سوبرا بمحرك رباعي الأسطوانات تنطلق رسمياً في اليابان

ستتوفر سيارة تويوتا سوبرا 2020 في اليابان بمحرك بأربعة أسطوانات بسعة 2.0 لتر، ويبدو أن المحرك قد يتم تقديمه في الولايات المتحدة في المستقبل، فكما لاحظت Automobile، قامت هيئة موارد الهواء في كاليفورنيا مؤخراً بالمصادقة على محرك BMW رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر لاستخدامه في عدد من الطرز المختلفة بما في ذلك الفئة الثانية والثالثة والرابعة بالإضافة إلى Z4، وهذا ليس بالأمر غير المعتاد، لكن الأعمال الورقية تشير أيضاً إلى إصدار تويوتا سوبرا 2020 يعمل بالمحرك.

المحرك الجديد

هو أمر مثير للاهتمام حيث يتوفر محرك سوبرا رباعي الأسطوانات بسعة 2.0 لتر بشاحن توربو بمخرجين مختلفين، وينتج المحرك قوة قدرها 194 حصان، و320 نيوتن.متر من عزم الدوران، وهذا يسمح للسيارة الكوبيه بالتسارع من 0 إلى 100 كلم/سا في 6.5 ثانية.

محرك سوبرا SZ-R

بالمثل، تمتاز سيارة سوبرا SZ-R بمحرك سعة 2.0 لتر تمت ترقيته لينتج قوة قدرها 254 حصان، وعزم دوران يبلغ 400 نيوتن.متر، وبفضل الطاقة الإضافية أصبحت السيارة تتسارع من صفر إلى 100 كلم/سا في 5.2 ثانية فقط.

وهذه الأرقام ليست رائعة للغاية، ولكن طراز المواصفات الأمريكية لديه محرك توربو سعة 3.0 لتر بستة أسطوانات مستقيمة يولد قوة 335 حصان و494 نيوتن.متر من عزم الدوران، وهذا يسمح للسيارة بالتسارع من 0 إلى 100 كلم/سا في حوالي 4.1 ثانية.

تصريح رسمي

بينما تشير الوثيقة إلى إمكانية توفر محرك سعة 2.0 لتر في نسخة سوبرا الأمريكية، إلا أن تويوتا قللت من هذا الاحتمال في تصريحات لـ جالوبنيك وRoad & Track، كما أوضح متحدث رسمي: “اتخذت BMW خطوات لاعتماد محرك لمجموعة متنوعة من الاستخدامات، وفي هذه المرحلة تتضمن خطط تويوتا لسوبرا في الولايات المتحدة فقط محرك 3.0 لتر بستة أسطوانات مستقيمة لسيارة سوبرا 2020 عندما يتم بيعها هذا الصيف”.

والبيان مثير للاهتمام لأنه يبدو أنه يوحي أن المحرك رباعي الأسطوانات يمكن تقديمه في النهاية في الولايات المتحدة، ومع ذلك، لا توجد خطط لذلك في هذه المرحلة كما أشار المتحدث الرسمي.

ويمكن أن نقرأ الكثير عن هذا الأمر، ولكن كبير مهندسي سوبرا تيتسويا تادا قال سابقاً: “تحتاج سوبرا إلى الاستمرار في التطور كل عام”، وهذا يشير إلى أننا يمكن أن نتوقع تحديثات مستمرة، ولكن ما إذا كانت هذه الخطط تتضمن محرك بأربعة أسطوانات أم لا، لا نعلم بعد.