أعادت سوزوكي تشغيل SX4 إس كروس الرياضية متعددة الاستخدامات، بتصميم أكثر جرأة ومجموعة أدوات أمان وراحة إضافية.
تبدو إس كروس الجديدة أكثر قوة مع غطاء المحرك المرتفع والشبكة الكبيرة وتصميم المصابيح الأمامية الجديدة. كذلك أضافت سوزوكي المزيد من الزخارف السوداء، مما يضفي إحساسًا أكثر صرامة، بما في ذلك على حافة أقواس العجلات، وعلى الرغم من أن قياسات السيارة لم تتغير تقريبًا إلا أن الانطباع العام يصورها أكبر من ذي قبل.
يبلغ طول سوزوكي SX4 إس كروس الجديدة 4300 مم، أي أنها ليست أكبر من الخارج، بينما تعد سوزوكي بأن المساحات الداخلية تشعر الراكب براحة أكبر. تتمتع المقصورة الداخلية أيضًا بشاشة جديدة تعمل باللمس مقاس 9 بوصات موجودة في الجزء العلوي من وحدة التحكم المركزية في طرازات ألترا الأكثر تكلفة، والتي تتميز بخاصية آبل كاربلاي وأندرويد أوتو.
خيارات الدفع الأمامي والرباعي لـ سوزوكي إس كروس 2022
تحصل سيارات ألترا أيضًا على نظام ملاحة عبر الأقمار الصناعية ومقاعد جلدية وفتحة سقف بانورامية مقابل 39,730 دولار، في حين أن طراز موشن يبلغ 33,330 دولار، وتحتوي على شاشة مقاس 7 بوصات، ولكنها لا تزال توفر مقاعد مُدفأة ومناخ منطقة مزدوجة وأضواء LED ودخول بدون مفتاح. تستفيد جميع الطرز من التعرف على إشارات المرور والتحكم التكيفي في ثبات السرعة ومراقبة النقاط العمياء.
تمثل إس كروس تحرك العلامة التجارية نحو الكهربة من خلال تقديم تقنية هجينة خفيفة 48 فولت لمحرك البنزين سعة 1.4 لتر، على الرغم من غياب الخيارات الكهربائية الكاملة والهجينة الكهربائية.
تنتج إس كروس 127 حصانًا و 235 نيوتن متر، وتأتي بالدفع الأمامي، أو الرباعي بمبلغ إضافي مقابل شارة Allgrip وأجهزة ناقل الحركة الخلفية التي تأتي معها. ومن المثير للاهتمام، أن الجر الإضافي لطراز الدفع الرباعي ليس كافيًا لتعويض فرق الوزن، حيث تستغرق من 0-100 كم في الساعة 9.5 ثانية في الدفع الأمامي و 10.2 ثانية في الدفع الرباعي. يحصل المشترون على خيار ناقل الحركة اليدوي أو الأوتوماتيكي، مع ستة تروس.
سيتم بناء SX4 إس كروس الجديدة في مصنع سوزوكي في المجر إلى جانب فيتارا، مع بدء المبيعات الأوروبية قبل نهاية ديسمبر 2021.
شاهد أيضًا:
شاهد سيارة سوزوكي سيليريو 2022 الجديدة الأكفء في استهلاك الوقود في الهند