قبل أكثر من عامين، صدمت سيارات بي إم دبليو رواد المعرض الإلكتروني الاستهلاكي في لاس فيجاس بتقديم تقنية مثيرة للاهتمام تسمى [الحبر الإلكتروني]، ويبدو الآن أن هذه التقنية قد تكون جاهزة للإنتاج بحلول نهاية العقد، وربما حتى عام 2027، وباستخدام [الحبر الإلكتروني]، قامت شركة صناعة السيارات الألمانية بتغيير سيارات بي إم دبليو iX من الأبيض إلى الأسود في لحظة، باستخدام نبضات كهربائية للتلاعب بمحاذاة الجزيئات، لكنها سرعان ما أصبحت أكثر تقدمًا.
ما الذي نعرفه عن سيارات بي إم دبليو التي تغير لونها
هناك أنماط وأشكال مختلفة ممكنة، ومنذ عرض هذا الاختراع الحائز على جائزة لأول مرة في يناير 2022، تم تطويره بشكل أكبر وعرضه بطرق أكثر إثارة، بما في ذلك على سيارة BMW Art Car الرسمية وi Vision Dee الاختبارية المتغير اللون، عندما سألتها مجلة درايف الأسترالية عما إذا كانت تقنية نسخ الحرباء يمكن أن تصل إلى مرحلة الإنتاج في غضون “ثلاث إلى خمس سنوات” القادمة، أجابت الدكتورة ستيلا كلارك، المهندسة المسؤولة عن ابتكارات سيارات بي إم دبليو في هذا المجال، بالإيجاب: “سأجيب على ذلك بـ “نعم”.
قالت الدكتورة ستيلا كلارك، مهندسة الحبر الإلكتروني في بي إم دبليو: “ستكون الرؤية هي جلب [الحبر الإلكتروني] إلى قاعدة عريضة من العملاء والحلم هو أنه في مصنع السيارات، لم يعد لديك كبائن الطلاء بالرش التقليدية، بل كل شيء يحصل على [الحبر الإلكتروني] وكل سيارة يمكنها أن تفعل كل الألوان”.
شرح ماركوس براندلي، محلل المركبات في مركز الهندسة واختبار الانبعاثات في سيارات بي إم دبليو، لعشاق السيارات المشهورين جاي لينو كيف تعمل التكنولوجيا قبل عامين، وأطلق على الحبر الإلكتروني “رقاقة تحتوي في المنتصف على ملايين الكبسولات الدقيقة التي تحمل سائلًا شفافًا مع صبغة مشحونة كهربائيًا”، لا يبدو هذا رخيصًا، وقد أوضح الدكتور كلارك بالفعل أن صلابة المادة في مفهوم iX Flow كانت تحديًا للإصلاح.
وقال الدكتور كلارك: “الحقيقة هي أنه ربما لن يكون الشيء الأكثر فعالية من حيث التكلفة في البداية، لذلك يمكنني أن أتخيله يبدأ في سوق انتقائي ثم يتوسع على أمل”، سيكون BMW Skytop الاختبارية، إذا تمت الموافقة عليه للإنتاج، إصدارًا خاصًا باهظ الثمن ومنخفض الحجم، ولكن إذا لم يظهر [الحبر الإلكتروني] هناك، فسيتم الكشف عن العديد من الإبداعات الأخرى بين الآن وعام 2027، وحتى أكثر بحلول نهاية العقد.
تم الترويج للفائدة الواضحة لهذا عندما تم الكشف عن السيارة لأول مرة: التخصيص الأكبر مع الفائدة المتزامنة المتمثلة في خفض تكاليف الإنتاج المحتملة بمجرد توسيع نطاق [الحبر الإلكتروني] لحجم السوق الشامل، ولكن يمكن استخدامه أيضًا للإشارة إلى حالة شحن السيارة الكهربائية، أو سيارات الأجرة الآلية في المستقبل للإشارة إلى توفرها، بطبيعة الحال، نظرًا لأن هذه تقنية تعمل بالطاقة الكهربائية، فقد يكون لدى المرء مخاوف بشأن استنزاف البطارية، لكن الدكتور كلارك يقول إن التقنية محصنة ضد تأثيرات الضوء المحيط (الطبيعي أو الاصطناعي)، ومستقرة للغاية، وفعالة للغاية.
قالت الدكتورة ستيلا كلارك، بي إم دبليو: “عندما تكون السيارة متوقفة، تظل بنفس اللون – فهي لا تحتاج إلى طاقة لتشغيلها! لا يمكن لأي ضوء أن يفعل ذلك، وتغيير لون السيارة بالكامل لا يتطلب الكثير من الطاقة على الإطلاق؛ فأنت تسحب حوالي 20 وات فقط، وهو نفس ما تستهلكه لمبة إضاءة واحدة أو شريط LED واحد في الباب”.
فوائد عديدة لميزة تغيير الألوان في سيارات بي إم دبليو
يمكن للمرء أن يغير سيارته من الأسود إلى الأبيض في يوم حار والعكس صحيح في يوم بارد، وقد نظرت شركات صناعة السيارات الأخرى في الطلاء الموفر للحرارة لنفس السبب، سيناريو محتمل آخر هو أنه يمكن استخدام سلسلة المفاتيح لجعل السيارة تومض بألوان مختلفة عند البحث عن السيارة في موقف سيارات مزدحم، ويمكن لمركبات الطوارئ استخدامها لتكون أكثر وضوحًا على الطريق، أو أقل وضوحًا في الاستخدامات الأكثر سرية، بطبيعة الحال، ستكون هناك حاجة إلى تشريع لتغطية استخدام مثل هذه التكنولوجيا لمنع إساءة الاستخدام من قبل أولئك الذين يسعون إلى التهرب من السلطات ومنع الأشخاص الذين يرتدون مايباخ على الرصيف من تشتيت انتباه مستخدمي الطريق الآخرين على الطريق السريع بتغييرات اللون غير الضرورية.
وتقول الدكتورة كلارك إنه سيكون من المفيد أن يكون هناك قوانين تنص على أنه لا يمكن لأي شخص تغيير لون سيارته إلا عندما تكون ثابتة، ولكن هذا قد لا يكون كافياً لكل منطقة، قائلة، “سيكون ذلك محددًا جدًا لكل بلد”، وإثباتًا لوجهة نظرها، فإن أنظمة المصابيح الأمامية التكيفية ليست قانونية تمامًا في أمريكا، لكنها منتشرة بكثرة في أوروبا، ربما يمكن للمنافسة أن تولد الحل، تشير الدكتورة كلارك إلى أن بي إم دبليو تعرف “بالتحديد منافسًا واحدًا” يعمل على نفس النوع من الأشياء، وتصفه بأنه “شرف” أن تعمل هذه الكيان نحو نفس الهدف.
وفي الختام، على الرغم من التحديات الكبرى في اختبار المنتج ــ “تستغرق دورة الأشعة فوق البنفسجية وحدها نحو ستة أشهر” ــ يقول الدكتور كلارك إن جميع النماذج الأولية التي أعدت على عجل والتي تم تجميعها لمعرض CES 2022 “لا تزال تعمل جميعها”، لذا فإن الأمور تبدو واعدة، وبطبيعة الحال، فإن التعرض لفترات طويلة لدرجات حرارة شديدة على نطاق واسع، فضلاً عن قضية شظايا الحجارة، سيكون الجانب الأكثر تحدياً في جعل هذه التكنولوجيا سائدة، لكن بي إم دبليو تعمل بالفعل على تطوير طرق لجعل الحبر الإلكتروني أرخص وأسهل في التطبيق.
شاهد أيضاً:
بي إم دبليو X3 ستحصل على الجنوط الضخمة لموديل 2025
المصدر: اضغط هنا
