سيارات بي إم دبليو M وعلاقتها بهيونداي.، ما القصة؟ تعد سيارة هيونداي أيونيك 5 N الجديدة واحدة من أكثر السيارات الكهربائية إثارة التي يمكن شراؤها، حيث تتميز سيارة كروس أوفر الأداء بأصوات محرك اصطناعية جديدة ونظام N e-shift الذي يحاكي إحساس سيارة تعمل بمحرك بنزين مع ناقل حركة DCT، وبينما أعرب العديد من المعجبين عن كرههم لهذا الأمر، فإن الرئيس التنفيذي لشركة بي إم دبليو M، فرانك فان ميل، من محبي هيونداي.
تقنيات من هيونداي سنراها في سيارات بي إم دبليو M المستقبلية
في حديثه لبرنامج Top Gear، قال فان ميل إنه يحب الطريقة التي تتعامل بها هيونداي N مع السيارات الكهربائية عالية الأداء: “يجب أن يكون لديك ردود فعل [في السيارة]، إذا كنت على المسار الصحيح، فلن يكون لديك الوقت للنظر إلى عداد السرعة أو مقياس سرعة الدوران الخاص بك، وإذا كنت تتسابق، إذا كنت تأخذ الوقت الكافي للنظر إلى شاشتك”، وقال: “سوف تتفوق عليك سيارتان، لذا فإن ما تريد الحصول عليه هو طريقة لمعرفة السرعة التي تسير فيها، وطريقة “للشعور” بعدد دورات المحرك”.
ومن المثير للدهشة أن نسمع أحد مسؤولي بي إم دبليو يشيد بشركة هيونداي بسبب محاكاة وضوضاء المحرك، وفي ديسمبر 2023، رفض فرانك ويبر، رئيس قسم البحث والتطوير في شركة بي إم دبليو، فكرة محاكاة أصوات المحرك و/أو العادم لسيارات بي إم دبليو الكهربائية المستقبلية، وقال ويبر: “أعتقد أنه لن يتماشى مع ما تشتهر به بي إم دبليو”، ولقد كان أقل رفضًا لمحاكاة تحولات التروس لكنه أشار إلى أنها لم تكن على رأس قائمة مهام صانع السيارات، وقال مازحا “لمحاكاة أن لديك تروس ثابتة وتقوم بتغييرها، ربما يمكننا القيام بذلك في فترة ما بعد الظهر بعد أن ننتهي من الأشياء الأخرى”.
ومع ذلك، يبدو أن الرئيس التنفيذي لشركة بي إم دبليو M لديه وجهة نظر مختلفة، حيث يدرك السيد فان ميل أهمية الضوضاء، خاصة أثناء الأداء أو القيادة على مضمار السباق، وقال إنه من الصعب معرفة السرعة التي تقود بها السيارة الكهربائية دون النظر إلى عداد السرعة، وهناك حاجة إلى حل لذلك، حيث قال: “عليك أن تجد اتصالاً بعقل السائق دون إجبارك على النظر إلى عداد السرعة الخاص بك، لذلك أعتقد أن ما فعلته [هيونداي] بمحاكاة ناقل الحركة والصوت وهو في الواقع ما نعمل عليه بالفعل هو الطريق الصحيح”.
سيارات بي إم دبليو M الكهربائية ستحظى بنظام محاكاة لناقل الحركة
من المثير للاهتمام أن شركة بي إم دبليو M، إحدى أبرز الشركات المصنعة للسيارات عالية الأداء في العالم، تتطلع إلى شركة هيونداي للحصول على الإلهام، ومع ذلك، لا ينبغي لنا أن ننسى أن الدكتور ألبرت بيرمان، الرئيس السابق لاختبار المركبات وتطوير الأداء العالي في هيونداي، عمل في شركة بي إم دبليو لمدة 31 عامًا قبل أن ينتقل إلى شركة صناعة السيارات الكورية.
وعلى الرغم من أن الضوضاء الاصطناعية ليست مضمونة، فمن المرجح أن تتمتع سيارات بي إم دبليو M الكهربائية المستقبلية بوظيفة محاكاة لنقل الحركة، وقال فان ميل: “لقد عملنا على هذا الأمر منذ عدة سنوات، وأعتقد أن لدينا بعض الأساليب المثيرة للاهتمام للغاية تجاه هذه [المشكلة]”، وقد تكون هذه هي التكنولوجيا الحاصلة على براءة اختراع والتي تم اكتشافها والتي من شأنها أن تتيح لك ضبط نظام الدفع ليشعر وكأنه نظام احتراق داخلي، حتى أنه يتيح لك تخصيص ضغطة دواسة الوقود والسرعة والتسارع.
وفي الختام، ستحرص شركة بي إم دبليو M على عدم ملء سيارات M المستقبلية بالعديد من الأشياء، حيث قال: “أعتقد أنه من المهم جدًا إنشاء بُعد جديد لسيارة رياضية أصيلة، مع وجود السائق في المركز، وليس تشغيل “PlayStation”، وأعتقد أنه يتعين علينا الحرص على عدم إضافة الكثير من الميزات وأن تكون لدينا “مهمة واحدة” في سياراتنا، وعدم نشرها على نطاق واسع”، ومهما كان رأيك في أيونيك 5 N، فلا يمكن إنكار أنها محاولة رائعة لجعل السيارات الكهربائية أكثر إثارة، وإذا أرادت شركة بي إم دبليو محاكاة ذلك في الطرازات المستقبلية، فلا نرى أي خطأ في ذلك.
شاهد أيضاً:
شركة ماكلارين قد تطلب مساعدة بي إم دبليو لمنافسة فيراري بوروسانجوي
المصدر: اضغط هنا