كشفت صانعة السيارات اليابانية تويوتا رسمياً عن سيارتين اختباريتين جديدتين تستندان إلى تاكوما، واللتان تحملات أسماء تاكوما Overlanding وتاكوما Tacozilla.
تفاصيل هامة عن النسخ الاختبارية الجديدة من تويوتا تاكوما
نبدأ بسيارة Tacozilla، والتي تُستوحى من سيارات تويوتا في السبعينيات والثمانينيات، وتستند إلى تاكوما TRD سبورت، وقد تم تحويلها إلى عربة نقل من قبل فريق تويوتا Motorsports Garage.
بالطبع كان ذلك تحدياً شاقاً، لكنهم نجحوا في تحقيقه بنتائج رائعة، حيث تتميز السيارة بواجهة أمامية مألوفة، وجسد عربة خلفي مفصل حسب الطلب، وهذا الأخير مصنوع من الألومنيوم ويتميز بأسطح مائلة لتسهيل التنقل على الممرات، وهي فكرة جيدة لكنها جعلت مهمة الفريق أكثر صعوبة، حيث قضوا أكثر من 100 ساعة في تصميم الباب الخلفي بمفرده.
ومع ذلك، بمجرد فتح هذا الباب، فإنه يكشف عن مساحة داخلية واسعة بشكل مدهش، كما تتوفر بحمام كامل مع دش، ومطبخ كامل مع موقد وثلاثة ومغسلة، بالإضافة إلى طاولة مطبوعة بطابعة ثلاثية الأبعاد، وسرير وأرائك للجلوس والاسترخاء، وتتصل العربة بالكابينة عبر ممر صغير.
ومن أجل تعزيز قدراتها على الطرق الوعرة، تم تجهيزها بحزمة رفع 51 مم، وجنوط مقاس 17 بوصة ملفوفة بإطارات جنرال Grabber X3، وتحتوي السيارة أيضاً على مدخل هواء مرتفع، ونظام عادم TRD مخصص، ومحرك V6 عة 3.5 لتر يتصل بناقل حركة يدوي بست سرعات.
وبالنسبة لأولئك الذين لا يهتمون بالتخييم، فهناك سيارة تاكوما Overlanding الاختبارية، والتي تم تصميمها لتقدم أداءً مذهلاً على الطرق الوعرة، وتستند إلى تاكوما SR5، وتأتي بنظام التعليق Old Man Emu BP-51 الذي يوفر رفع 76 مم.
ولا تنتهي الترقيات عند هذا الحد، حيث تم تجهيزها بمصد أمامي متين، وألواح انزلاقية، ومنزلقات الصخور، وينضم إليهم مصد خلفي Expedition One، وونش وفتحة هواء مرتفعة، وجنوط من سبيكة ألفا مقاس 17 بوصة ملفوفة بإطارات Goodyear Wrangler DuraTrac.
وفي الختام، في الخارج، تم تجهيز السيارة بنظام درج مزدوج يضم ثلاجة، كما تحتوي السيارة أيضاً على ضاغط هواء مزدوج ARB، وخيمة Yakima على السقف، ورف تم تجهيزه بمجرفة.
شاهد أيضاً:
شاهد تويوتا تكشف عن bZ4X كأول عضو في bZ بسقف من الخلايا الشمسية
تويوتا ستنفق 1.7 مليار ريال لتحديث هذا المصنع بأمريكا
