اختبار الثبات لا يكذب ولا توجد طريقة لتزييفه، فقد يعتقد المرء أن السيارات المخصصة للأداء تتمتع بميزة في المناورة عالية السرعة الصعبة، ولكن كما رأينا من قبل، هذا ليس هو الحال دائماً.
خضوع أودي RS3 2022 لاختبارات الثبات وأداؤها فيه
يكشف أحدث فيديو لاختبارات الثبات قيام أودي RS3 وهي واحدة من طرازات RS أكثر توجهاً نحو الأداء، حيث تحصل السيارة على قوة 401 حصان مع نظام دفع كُلي، مع نظام تعليق قوي ومضبوط، وتم تجهيزها بحزمة RS بلس التي توفر مزيداً من التحسينات، لاسيما نظام التعليق القابل للتكيف والمكابح الخزفية من بين أشياء أخرى، كما حصلت على إطارات بيريللي بي زيرو الأعرض في الأمام لتحقيق توازن أفضل في المناورة، ويبدو أن RS3 تخوض الاختبار دون مشاكل.
77 كلم/سا هي السرعة المستهدفة للاختبار، والتي تحاكي سلسلة من مناورات تغيير المسار في حالات الطوارئ، وتحافظ أودي على رباطة جأشها خلال دورات متعددة، لكن من المدهش أنها لا تستطيع تلبية السرعة المعيارية، حيث وصلت إلى 75 كلم/سا فقط، وهو بالتأكيد قريب ولكنه أقل من المتوسط، ويذكر الفيديو كيف أن السيارة تبدو مسيطر عليها طوال الاختبار، وبسرعات أعلى، لا يمكنها المرور عبر الأقماع بسلاسة.
أداء RS3 أفضل في اختبار متابعة التعرج المتعرج، حتى بدون استخدام التحكم في الانطلاق، ويستيقظ السائق بسرعة وتتدفق السيارة بسلاسة خلال المنعطفات، والنتيجة هي زمن سباق تعرج يبلغ 23.1 ثانية، وهو أقل من بوليستار 1 لتسجل بذلك ثاني أسرع وقت تم تسجيله في الاختبار.
وفي الختام، لم يتم تقديم تفسير لفشل أودي في الوصول إلى السرعة المستهدفة لاختبارات الثبات، والسؤال لكم الآن، ما رأيكم في أداء السيارة في اختبارات التسارع؟
شاهد أيضاً:
اودي تختبر الهايبرد كوبرا تيرامار 2024 في ثوب Q3
تجربة خاصة : اودي Q5 وسط الرمال !
