كان إلفيس بريسلي يحب سيارات كاديلاك بقدر ما كان يحب موسيقى الروك آند رول، وسندويشات زبدة الفول السوداني المقلية، وتشير الإحصاءات الأكثر ترجيحًا إلى أنه اشترى أكثر من مائتي سيارة كاديلاك في حياته، لكن آخر سيارة اشتراها كانت سيارة كاديلاك سيفيل 1977 ذات اللون العنابي بهيكل من تصميم فيشر، وفي الواقع، كانت السيارة التي قادها ملك موسيقى الروك آند رول في نفس يوم وفاته في قصره في جرايسلاند عام 1977، عن عمر يناهز 42 عامًا.
مواصفات ومميزات سيارة إلفيس بريسلي الأخيرة
كان لدى إلفيس بعض السيارات المذهلة في مجموعته، بما في ذلك سيارة بي إم دبليو 507 التي اشتراها في ألمانيا، وسيارة مسرشميت KR200، وسيارة رولز رويس فانتوم 5، وسيارة دي توماسو بانتيرا، وكان يمتلك أيضًا سيارة نادرة من طراز Stutz Blackhawk III، والتي يُزعم أيضًا أنها آخر سيارة قادها إلفيس، لكن يبدو من غير المحتمل أن يكون هذا صحيحًا، وكان يعتقد أن سيارات كاديلاك هي الكلمة الأخيرة في الأسلوب والفخامة الأمريكية، وقد قطعت سيارة سيفيل by Fisher مسافة 93,000 كلم – مما يعني أنها كانت تُقاد بانتظام وليست مجرد سيارة متوقفة لتبدو جميلة، تأتي السيارة مع وثائق موقعة لملكية بريسلي بالإضافة إلى صور له وهو يقودها.
ومن الداخل، ليست في أفضل حالة، حيث بقيت دون أن يمسها أحد لسنوات عديدة بعد أن عاش حياة في خدمة مالكها المحب للبرجر بالجبن، لكن التنجيد الجلدي الرمادي في حالة جيدة، مع الأخذ في الاعتبار، تحت الغطاء، محرك V8 سعة 5.7 لتر لم يتعرض لأي مساس ولكنه لم يتم تشغيله منذ فترة طويلة، في الواقع، سيارة سيفيل الخاصة بإلفيس ليست مثالية على الإطلاق، وتقول قائمة مزاد بونهامز أن “هيكل السيارة خالٍ بشكل أساسي من أي خدوش، وهناك العديد من الخدوش وشقوق الطلاء حول حواف الأبواب وفي مقدمة غطاء المحرك”، وتحتاج أيضًا إلى تحريك المفتاح في قفل صندوق السيارة لفتحه، لن يقلل أي من هذا بالطبع من قيمتها في المزاد، سيعززها حيث من الواضح أن الملك قضى وقتًا في هذه السيارة.
آخر سيارة كاديلاك لـ إلفيس بريسلي
كانت سيارة كاديلاك سيفيل 1977 التي صممها فيشر هي آخر سيارة اشتراها إلفيس لنفسه، بعد وفاته، انتقلت إلى خطيبته البالغة من العمر 21 عامًا، جينجر ألدين، عن طريق والد إلفيس قبل بيعها إلى جامع تذكارات إلفيس، جيمي فيلفيت في عام 1982، في عام 1992، بيعت في مزاد مقابل 101,500 دولار (380 ألف ريال)، ثم مرة أخرى في عام 2014، سمح المالك الحالي بعرضها في متحف اللورد مونتاجو الوطني للسيارات في المملكة المتحدة حتى الآن.
وفي الختام، إن تقدير المبلغ الذي سيباع به هذا المنتج هو مجرد تخمين، حيث إن القيمة الحقيقية تكمن في حقيقة أن هذه السيارة كانت سيارة الكاديلاك التي كان يستخدمها إلفيس بشكل منتظم، لم يصمد طراز السيارة نفسه بشكل جيد تاريخيًا، ومع مرور الوقت، بدأت ذكرى إلفيس تتلاشى في الثقافة الشعبية، ولا يساعد في ذلك حقيقة أن ميوله كانت موضع شك أخلاقي، وهو ما يلوث ذكرى الرجل الذي جلب موسيقى الروك آند رول إلى الجماهير.
شاهد أيضاً:
كاديلاك ليريك V 2026 تنطلق بهذه المواصفات والمميزات
المصدر: اضغط هنا
