إن رؤية سيارة شرطة تطلب المساعدة من سيارة أخرى لأنها نفدت من الوقود هو أغرب شىء قد تراه في حياتك، ولكن هذا ما حدث مع سيارة شرطة Fremont فريمونت، تيسلا موديل S، باستثناء أنها لم ينتهي وقودها، لقد انتهى شحنها الكهرباء، حيث اشترت إدارة شرطة فريمونت موديل S في مارس الماضي كجزء من برنامج تجريبي لمعرفة ما إذا كانت تناسب متطلبات تطبيق القانون.
أما بالنسبة لهذه الواقعة، فقد حدثت في 20 سبتمبر، حيث ارسل الضابط جيسي هارتمان نداء للإدارة بانه لن يتمكن من متابعة مطاردة إحدى السيارات، والسبب في ذلك، وفقاً لما ورد من قناة الإخبارية NBC Los Angeles، لم يتبقى لديه سوى نطاق قدره 10 كلم.
ذلك لأن الشرطي، هارتمان، بدأ فترة عمله في الساعة الثانية بعد الظهر باستخدام موديل S، ولكنها لم تكن قد اتمت شحنها بالكامل. وقالت جنيف بوسكيس، المتحدثة باسم شرطة فريمونت، لشبكة NBC إنه عادةً ما يتبقى شحن بنسبة 40% أو 50% بانتهاء فترة العمل (وذلك بالطبع عندما تكون قد اتمت شنها قبل بدء فترة العمل).
بالنظر إلى وضع السيارة الكهربائية، التي استمرت تعمل لمدة تسع ساعات بشحن 50 % فقط، فإن موديل S حققت أداء جيد على الرغم مما حدث، وفي الحقيقة، لم يكن الأمر مشكلة في السيارة نفسها، ولكن الأشخاص المسؤولين عن إعدادها للعمل.
ووفقاً للمتحدث الرسمي باسم شرطة فريمونت، غالباً ما يعود الضباط للقيام ببعض الأمور الإدارية، وقد تنتهي فترة الدوام دون العودة إلى السيارة، وهذا ما يفسر لماذا لم يتم شحنها مرة أخرى. وعلى أي حال، قالت بوسكيس إن الشرطة معجبة جداً بالكهربائية موديل S. نحن لا نعرف ما هو الإطار الزمني لهذا البرنامج التجريبي، ولكن قد مر ستة أشهر بالفعل.
هل سيوافق البرنامج التجريبي على استخدام سيارات تيسلا من قبل إدارة شرطة فريمونت؟ في حال تم الموافقة على ذلك، فسيتوجب وضع مجموعة من قواعد الاستخدام، وأولها هو ترك السيارات الكهربائية تشحن بمجرد أن تتوقف عند مركز الشرطة.
