لن يضطر مالكو بي ام دبليو 335d للتعامل على أن الديزل عالي الأداء لا يستطيع مواكبة سيارة M3 بفضل التعديل الأخير بإضافة توربو قوة والذي توفره TurboZentrum.
تفاصيل حزمة التعديل التي حصلت عليها بي ام دبليو 335d
ينتج المحرك ذي الست أسطوانات مزدوج التوربو سعة 3.0 لتر الموجود في طرازات 335d وM340d ما بين 315 حصان و335 حصان، وهي أرقام قوية لكنها بعيدة كل البعد عن M3 كومبتيشن من الجيل F80.
يشمل التوربو الهجين الجديد من TurboZentrum على عجلة ضاغط مُحسنة تعمل على تحسين القدرة والاستجابة والأداء المتميز بشكل جذري، وقامت الشركة أيضاً بطحن غلاف الضاغط وكجزء من ترقيات المرحلة الثانية المتاحة، وتضيف أيضاً محامل مقواة مما يحسن من متانة الشاحن التوربيني.
ينتج المحرك بالإعداد الجديد قوة 450 حصان، وتتطابق مع M3 كومبتيشن سالفة الذكر مع استهلاك وقود أقل بكثير، وهذا يعني ان الطراز المجهز بهذا المحرك الذي تمت ترقيته يتمتع بقدرات أكبر من محركات الديزل ثلاثية التوربو ورباعية التوربو المستخدمة في بعض طرازات بي ام دبليو الأخرى.
وفي حين أن 335d وM340d كانا محور تركيز TurboZentrum في تطوير التوربو الهجين الجديد، فإن عدداً من طرازات بي ام دبليو الأخرى تستخدم نفس محرك الديزل N57 بسعة 3.0 لتر مزدوج التوربو، ويُمكنها أيضاً الاستفادة من نفس الترقيات.
وفي الختام، تطلب TurboZentrum في هذه الحزمة 2013 دولار (7,550 ريال) للتوربو الهجين الكامل بعد المرحلة الثانية، ولكن في وقت كتابة هذا التقرير، وكانت الحزمة الجديدة قد نفدت بالفعل.
شاهد أيضاً: