في عام 2014، قام جيمس جليكنهاوس، صاحب سكوديريا كاميرون جليكنهاوس، بإقناع بينينفارينا ببيع سيارة فيراري 512S مودولو الاختبارية، على الرغم من أننا لا نعرف المبلغ الذي دفعه مقابل هذا الشراء، إلا أننا نعلم أنه اشتراها لقيادتها، وفي وقت سابق من هذا الشهر، شوهدت السيارة تتحرك في Villa d’Este خلال Concorso d’Eleganza 2019، وعلى الرغم من أنها قد أبهرت كل من في المعرض، إلا أن السيارة عانت من حريق صغير في وقت مبكر اليوم في أوروبا.
ولم يخفي جليكنهاوس الأمر، حيث نشر صورة لنهاية السيارة الخلفية المحروقة على وسائل التواصل الاجتماعي، ويقول في المنشور إنه قام بتنشيط نظام إخماد الخرائق على متن السيارة الذي قام بتثبيته، والذي أطفأ النيران، وللأسف، لم تفلت السيارة الاختبارية من الضرر، فجسم السيارة من الخلف بالقرب من العادم محترق، ومع ذلك، فإن الضرر يبدو أنه يمكن إخفاءه ببعض التجميل، ويقول جليكنهاوس إن كاتم الصوت اشتعلت فيه النيران، والذي تم بناؤه من قبل شركة جليكنهاوس لم يعد يعمل، وسيكون إصلاح هذه الأضرار سهلاً حسب كلامه.
ولقد استغرق الأمر ما يقرب من خمس سنوات منذ شراء سيارة فيراري للحصول عليها على الطريق، وتعمل بمحرك V12 سعة 5.0 لتر مثبت في المنتصف، وينتج قوة 550 حصان لتشغيل هذا الوحش، وتعد هذه السيارة الاختبارية نادرة بالفعل، وقيادتها على الطريق المفتوح من شأنها أن تبهر العديد من الأشخاص، وإذا لم يقم جليكنهاوس بتثبيت نظام إخماد الحرائق، فقد كان يمكن أن يكون التلف كارثياً.
وهناك دائماً خطر عند حدوث خطأ ما أثناء القيادة، حيث يمكن للسائق أن يتشتت انتباهه مما يتسبب في مشكلة، ويحدث ذلك حتى لأكثر السائقين يقظة، ولكن نادراً ما نشعر بالقلق إزاء اشتعال النار في سياراتنا، وهي مشكلة نادرة غالباً ما تظهر في السيارات الخارقة، وعلى ما يبدو في سيارة فيراري الاختبارية الفريدة من عام 1970.