كاديلاك على وشك إنهاء إنتاج أحد أكثر موديلاتها مبيعًا، حيث ستتوقف العلامة التجارية الفاخرة الأمريكية عن بناء سيارة كاديلاك XT4 الكروس أوفر في يناير حيث تغلق المصنع الذي تم بناء الموديل فيه وتبدأ تحويل المصنع لبناء السيارات الكهربائية، وسيكون المصنع قريبًا موطنًا للجيل القادم من شيفروليه بولت EV، ليحل محل موديلاتها المتعددة التي تعمل بالبنزين.
سيارة كاديلاك XT4 اقتربت من النهاية
لقد علمنا أن مصنع فيرفاكس بولاية كانساس كان يغلق لبعض الوقت، ففي سبتمبر، أعلنت جنرال موتورز أنها ستبدأ في التخلص التدريجي من إنتاج سيارة سيدان شيفروليه ماليبو، آخر سيارة سيدان من شيفروليه، في المصنع، ومع ذلك، كان من المتوقع أن يستأنف إنتاج XT4 بعد الانتهاء من تحويل السيارة الكهربائية في المصنع، أفادت أخبار السيارات أن هذا لم يعد هو الحال.
وستبدأ الجولة الأولى من جولتين من عمليات التسريح في 18 نوفمبر، مما يؤدي إلى إيقاف 686 موظفًا بدوام كامل و250 موظفًا مؤقتًا عن العمل، وسيتوافق ذلك مع نهاية إنتاج ماليبو، شهدت مبيعات شيفروليه ماليبو انخفاضًا بنسبة تزيد عن 16 في المائة على أساس سنوي حيث انخفض الطلب على السيارات ذات الأبواب الأربعة على مستوى السوق، وستبدأ جولة ثانية من عمليات التسريح في 12 يناير، وفي ذلك الوقت، سينتهي إنتاج كاديلاك XT4، وسيتم تسريح 759 موظفًا بدوام كامل إضافي.
ولقد التزمت جنرال موتورز باستثمار 390 مليون دولار (1.46 مليار ريال) في المصنع للانتقال إلى المركبات الكهربائية، وبمجرد اكتماله، سيبني المرفق الجيل التالي من طرازات شيفروليه بولت الكهربائية، بعد ارتفاع مبيعات بولت EV وبولت EUV بشكل كبير في أعقاب الإعلان عن إنهاء زوج السيارات الكهربائية منخفضة السعر، أعلنت جنرال موتورز عن خطط لتقديم الجيل الثاني من السيارات الكهربائية.
من المتوقع أن تحقق سيارة بولت الجديدة أرباحًا
ستعتمد بولت الجديدة على بنية بطارية Ultium التي لم تعد تُسمى المستخدمة في سيارات جنرال موتورز الكهربائية الرائدة، وليس المحركات الكهربائية القديمة المستخدمة في النماذج الأصلية، وعلى الرغم من ذلك، قال رئيس جنرال موتورز مارك رويس إن تسعير الطراز الجديد سيكون “أعلى قليلاً من طراز 2023″، وأضاف رويس أن جنرال موتورز تخطط لكسب المال من هذا الإصدار وتقديم نفس القيمة أو أفضل للعملاء، ومن المتوقع أن يكون التحول سريعًا، لم يتم الكشف عن بولت الجديدة بعد، ولكن من المقرر أن تصل إلى الوكلاء في أواخر عام 2025 كمركبة موديل عام 2026.
وفي الختام، أطلقت كاديلاك طراز XT4 في عام 2018 باعتباره أصغر طراز للعلامة التجارية الفاخرة في الولايات المتحدة، بلغ متوسط المبيعات هنا حوالي 22,000 سنويًا لمعظم مسيرتها، حيث تداولت الأماكن مع XT5 الأكبر حجمًا باعتبارها ثاني أفضل مبيعات للعلامة التجارية بعد إسكاليد، هذا العام، من الواضح أن المركز الثاني ينتمي إلى سيارة كاديلاك ليريك EV، التي تتفوق على XT4 في الولايات المتحدة بما يقرب من 5,000 وحدة حتى الآن في عام 2024، وتستبدل كاديلاك XT4 في مجموعتها، على الأقل روحياً، بسيارة أوبتيك 2025، وهي سيارة كهربائية ذات حجم مماثل ومن المتوقع أن يتم طرحها للبيع في أوائل عام 2025.
شاهد أيضاً:
سيارة إلفيس بريسلي الأخيرة كانت كاديلاك مصممة خصيصاً له
المصدر: اضغط هنا
