سيارة كيا ستينجر وايدبودي المُعدلة هذه ستظهر في معرض سيما للسيارات.. ما رأيكم فيها؟

سيارة كيا ستينجر وايدبودي المُعدلة هذه ستظهر في معرض سيما للسيارات.. ما رأيكم فيها؟

من المؤكد أن معرض سيما القادم سيضم عدداً من السيارات الجامحة والرائعة، وأول ما تم الكشف عنه في الفترة التي تسبق الحدث هو سيارة كيا ستينجر وايدبودي، والتي تم تصميمها من قبل أدرو، وصممها Melvin J Roman، وهو مدرس في كلية Sequoias في كاليفورنيا، والجدير بالذكر أنه يحضر إلى المعرض كل عام مع طلابه، وفي حدث هذا العام قرر إنشاء سيارته المعدلة الخاصة.

تفاصيل التعديلات القوية التي حصلت عليها كيا ستينجر وايدبودي هذه

تفاصيل التعديلات القوية التي حصلت عليها كيا ستينجر وايدبودي هذه

بدأت السيارة حياتها كـ ستينجر 2022 قياسية، وتلقت لأول مرة مجموعة مخصصة من أدرو مع أقواس عجلات منتفخة، وواجهة أمامية معدلة مع مشتت هواء من ألياف الكربون، وعتبات جانبية ممتدة، ومشتت هواء خلفي من ألياف الكربون، كما نرى جنوط بمكابح سوداء وحواف نحاسية أعلى أقراص مكابح حمراء من بريمبو.

تم إجراء مجموعة من التعديلات الأخرى على السيارة، فعلى سبيل المثال، تتميز بغطاء محرك مصنوع من ألياف الكربون، وباب خلفي من ألياف الكربون، وجناح خلفي مثير للاهتمام مع ثلاثة أعمدة وزعانف هوائية كبيرة تمتد من كلا الجانبين، ويحتوي السقف أيضاً على لمسات من ألياف الكربون، لكننا نشك أنها طبقة رقيقة فقط.

تفاصيل التعديلات القوية التي حصلت عليها كيا ستينجر وايدبودي هذه

تُستكمل التعديلات بمصابيح ليد متعددة الألوان مدمجة في المصابيح الأمامية القياسية والشبك الأمامي والستائر الهوائية الجانبية للمصد الأمامي، ولا يبدو الأمر كما لو أنه تم إجراء تعديلات ميكانيكية على السيارة، لكن هذا يبدو غير ضرورياً، فالسيارة توفر بالفعل الكثير من الأداء.

وفي الختام، يُذكر أن السيارة تستمد قوتها من محرك بأربعة أسطوانات سعة 2.5 لتر توربو بقوة 300 حصان و422 نيوتن.متر من عزم الدوران، وتتوفر أيضاً بفئة أعلى بمحرك V6 مزدوج التوربو سعة 3.3 لتر بقوة 368 حصان و510 نيوتن.متر من عزم الدوران.

تفاصيل التعديلات القوية التي حصلت عليها كيا ستينجر وايدبودي هذه

شاهد أيضاً:

كيا الجبر تختار الطفل تميم الزهراني لتقديم كرة مباراة المنتخب أمام المكسيك

مقدمات قوية لإحالة كيا ستينجر للتقاعد في 2023 أبرزها التحول الكهربائي


Exit mobile version