لم يتم إطلاق سيارة مرسيدس CLA الجديدة بعد، لكن مرسيدس سعيدة بالإبلاغ عن أن أصغر سيارة سيدان لديها قد سجلت بالفعل رقمًا قياسيًا، حيث تمكنت النسخة الكهربائية بالكامل الأولى من قطع مسافة 3,717 كلم في فترة 24 ساعة، متفوقة على الرقم القياسي الذي سجلته بورش في عام 2019، وقطعت تايكان مسافة 3,426 كلم في نفس مسار اختبار ناردو في إيطاليا – وتفوقت عليها سيارة CLA الكهربائية بفارق 291 كلم.
قدرات كبيرة قدمتها سيارة مرسيدس CLA الكهربائية على الحلبة
على حلبة ناردو الدائرية التي يبلغ طولها 7.8 ميل، بلغ متوسط سرعة سيارة CLA الخالية من الانبعاثات 153 كلم في الساعة وكان لابد من إعادة شحنها 40 مرة، حيث استغرقت كل محطة حوالي 10 دقائق، لم تتحرك سيارة السيدان الكهربائية المدمجة لمدة 6 ساعات و40 دقيقة، أو ما يقرب من 28% من 24 ساعة، وبدلاً من إجراء توقفات أقل وأطول، استفادت مرسيدس من بنية السيارة الكهربائية 800 فولت والشحن المباشر، مما أتاح زيادة الشحن الأولية.
وخلال الجولة التي حطمت الرقم القياسي، والتي جرت بالفعل في أبريل، انخفضت بطارية النموذج الأولي شبه الإنتاجي إلى 10% قبل أن تقوم CLA بتلك التوقفات الأربعين لإعادة شحنها إلى 55% أو أكثر قليلاً، وقطعت السيارة حوالي 97 كلم فقط بين الشحنات، وتظل مرسيدس صامتة بشأن المواصفات الفنية، لكننا نعلم أنها استخدمت متغيرًا بنظام دفع خلفي بمحرك واحد وناقل حركة ثنائي السرعة، وسيتم تقديم طراز أقوى بمحرك مزدوج ونظام دفع رباعي.
سيارة مرسيدس CLA الكهربائية قادمة للمنافسة
على الرغم من تركيز العلامة التجارية على CLA الكهربائية، ستكون هناك إصدارات بمحرك احتراق، سيتم تقديم منافس بي إم دبليو الفئة الثانية جران كوبيه بمحرك بنزين سعة 2.0 لتر تم تطويره حديثًا في الصين بواسطة Horse Powertrain، وإذا لم يكن هذا يرن جرسًا، فهو مشروع مشترك بين جيلي ورينو، سنذكرك أن المستثمر الصيني لي شوفو، مؤسس ورئيس مجلس إدارة جيلي، لديه حصة 9.69٪ في مرسيدس، في حين تمتلك مجموعة BAIC الصينية 9.98% أخرى من حقوق التصويت في الشركة.
وسيتم طرح CLA المعدلة للبيع العام المقبل، ولكن المتغيرات الأولية ستكون كهربائية، ومن المتوقع أن تصل النماذج الهجينة الخفيفة إلى السوق بعد حوالي ستة أشهر، ستنضم إلى السيارة السيدان سيارة CLA شوتينج بريك أخرى، والتي من المفترض أن تكون واجن تقليدية مرة أخرى على الرغم من اسمها الفاخر، كما ستدعم منصة مرسيدس بنز Modular Architecture الجيل التالي من سيارات الكروس أوفر GLA وGLB.
وفي الختام، من المرجح أن تستخدم “Little “G” الموجهة للطرق الوعرة والتي تم الإعلان عنها العام الماضي نفس منصة MMA، ولا نتوقع سيارة سيدان أخرى من إيه كلاس أو ميني فان من بي كلاس.
شاهد أيضاً:
شيفروليه شيفيلي هذه تأتي بقوة 2,800 حصان وقطع من بي إم دبليو ومرسيدس وأودي وغيرهم
المصدر: اضغط هنا
