حصلت شركة آرييل على تمويل قدره 370 ألف دولار (1.387 مليون ريال) من شبكة المركبات المتخصصة (NVN) لبناء سيارة Nomad كهربائية بالكامل، وتم إنشاء NVN خصيصًا لحماية شركات صناعة السيارات الصغيرة في المملكة المتحدة مثل آرييل وCaterham وتلقت تمويلًا من مركز الدفع المتقدم (APC) الممول جزئيًا من الحكومة.
ما الذي نعرفه عن سيارة Nomad كهربائية من شركة آرييل
وفقا لأوتوكار، جاء هذا التمويل بشرط، يجب على شركة آرييل وشركائها مطابقة مبلغ 370 ألف دولار (1.387 مليون ريال) واستخدامه لإنتاج نموذج جاهز للإنتاج، بالنظر إلى كل ما تحتاجه السيارة الكهربائية للعمل، فإن مبلغ 740 ألف دولار (2.775 مليون ريال) ليس كثيرًا للعمل به، ومع ذلك، من المرجح أن يستخدم أرييل الشراكات الراسخة والدروس المستفادة من Bonkers Hipercar للحصول على سيارة Nomad كهربائية وتشغيلها.
ولم يقدم سيمون سوندرز، الرئيس التنفيذي لشركة آرييل، تاريخًا متوقعًا لإنجاز هذا المشروع، من المحتمل أن يكون ذلك بسبب توقع ظهور الجيل الثاني الجديد كليًا من سيارة Nomad ذات محرك الاحتراق الداخلي قريبًا، ولا يريد سوندرز الكشف عن الكثير، وبدلاً من ذلك، علق على ما تهدف إليه شركة صناعة السيارات، مما يمنحنا فكرة عما يمكن توقعه.
وقال سوندرز إن سيارات أرييل الكهربائية يجب أن تكون “موثوقة وصحيحة تمامًا”، كما أنها تحتاج إلى أداء أفضل من إصدارات ذات محرك الاحتراق الداخلي، وهو أمر صعب إذا نظرت إلى Atom 4R الذي تم الكشف عنه في وقت سابق من هذا العام.
لن تكون هذه هي المرة الأولى التي تستكشف فيها آرييل سوق السيارات الكهربائية، وقال سوندرز إن أرييل صنع سيارة أتوم كهربائية قبل بضع سنوات، لكنها لم تكن بنفس السرعة وكان سعرها ثلاثة أضعاف سعر السيارة القياسية، في الولايات المتحدة، تبلغ تكلفة سيارة Nomad كهربائية ما يصل إلى 92,250 دولارًا (346,000 ريال) قبل البدء في إضافة الخيارات، اضرب هذا السعر المطلوب في ثلاثة، وسيبحث الناس عن سياراتهم الممتعة على الطرق الوعرة في مكان آخر، من المؤكد أنه لا يوجد نقص في الخيارات في فئة سيارات الطرق الوعرة السخيفة في الولايات المتحدة.
ولحسن الحظ، لدى آرييل ثنائي من الشركاء المثيرين للإعجاب إلى جانبه، BAMD متخصصة في المواد المركبة القابلة لإعادة التدوير وهندسة Rockfort، وتتمتع الشركة الأخيرة بخبرة في بناء المحركات الكهربائية والبطاريات، كما أنها توفر دعم المسار والبحث والتطوير لشركة فورمولا E.
ومن خلال هذه الروابط الوثيقة مع الفورمولا إي، من الممكن أن تتواصل آرييل مع شركة لوسيد، التي توفر المحرك القياسي لجميع سيارات الجيل الثالث من الفورمولا إي، تنتج محركات الفورمولا E ما يصل إلى 470 حصانًا، ويمكن أن توفر ما يصل إلى 600 كيلووات من التجديد في إعداد المحرك المزدوج.
وفي الختام، من المحتمل أننا نتطلع إلى سيارة نوماد بقوة 940 حصانًا بجسم خفيف الوزن مصنوع من مواد قوية قابلة لإعادة التدوير، ربما لا يزال وزن البطارية يمثل مشكلة، ولكن يبدو أن شركة تصنيع بريطانية أخرى متخصصة في حل هذه المشكلة، إن سيارة Caterham Project V هي سيارة رياضية تعمل بالدفع الخلفي بالكامل، إلا أنها تزن أقل من سيارة تويوتا GR86.
شاهد أيضاً:
