يعمل محرك EcoDiesel من Stellantis على مستوى اسمه حيث قدمت Ram سيارة بيك أب أكثر كفاءة في استهلاك الوقود. ومن المقرر إطلاق رام 1500 Tradesman HFE EcoDiesel الجديد في الربع الثاني من العام الجاري ، حيث يتمتع بتصنيف اقتصادي في استهلاك الوقود يبلغ 23 ميلاً في الغالون في المدينة، و33 ميلاً في الغالون على الطريق السريع و26 ميلاً في الغالون مجتمعة.
بينما اشارت رام من قبل إلى أن الشاحنة تقدم “تصنيفًا غير مسبوق للطرق السريعة يبلغ 33 ميلا في الغالون”، فلا شيء يدعو للتباهي لأن شيفروليه سيلفرادو التي تعمل بالديزل لديها تصنيف اقتصادي في استهلاك الوقود من وكالة حماية البيئة (EPA) يصل إلى 23 ميلا في الغالون في المدينة و33 ميلا في الغالون على الطريق السريع و27 ميلا في الغالون مجتمعة.
رام لا تقبل المساومة في أداء محركاتها رغم استهلاك الوقود
وبغض النظر عن الاقتصاد في استهلاك الوقود، تتميز الشاحنة بمحرك إيكو ديزل V6 سعة 3.0 لتر ينتج 260 حصانًا (194 كيلو واط / 264 حصانًا) وعزم دوران يبلغ 480 رطل قدم (651 نيوتن متر). من المفترض أنه يقترن بناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات يرسل الطاقة إلى العجلات الخلفية.
ستتوفر Ram 1500 Tradesman HFE EcoDiesel حصرياً كشاحنة صغيرة بمقصورة الطاقم مع صندوق امتعة 5’ 7” وعجلات ألومنيوم مقاس 20 بوصة. تتميز الشاحنة أيضًا بمصدات سوداء وشبكة سوداء بالإضافة إلى لوحة ألوان محدودة من الأسود الكريستالي أو الأبيض الناصع. من بين المزايا البارزة مقاعد من القماش وغطاء tonneau وعتبات صعود جانبية.
يبدأ السعر من 42240 دولارًا أمريكيًا – باستثناء رسوم الوجهة البالغة 1695 دولارًا – وقال مايك كوفال جونيور الرئيس التنفيذي لشركة رام: “تلتزم شركة رام بالابتكار والتطور والحفاظ على قوة محركاتها، وباعتبارها معيارًا لا يقبل المساومة من حيث الكفاءة والأداء، فإننا نسعي لتقديم عروض لا مثيل لها في اقتصاد الوقود.”