كما نعلم الآن، فإن إيلون ماسك يترأس تويتر، وجاء ذلك بعد طرد كبار المسؤولين التنفيذيين في تويتر، بما في ذلك الرئيس التنفيذي باراغ أغراوال، والذي وضع ماسك على رأس منصة التواصل الاجتماعي.
تفاعل شركات السيارات ومن بينها سيتروين على استحواذ ماسك على تويتر
من المتوقع أن تتفاعل شركات السيارات التي تستخدم تويتر كوسيلة للتفاعل مع المعجبين والعملاء أو كوسيلة للإعلان، وسيتروين هي واحدة ممن تفاعلوا مبكراً، حيث نشروا تغريدة تصف الوضع الحالي لصانعي السيارات على تويتر، حيث قالت: “مرحباً بكم في منصة التواصل الاجتماعي التي يملكها أحد منافسينا”.
قد لا تكون سيتروين موجودة حالياً في السوق المحلي للسيارات الكهربائية لتيسلا، لكن في أوروبا، فإن العلامة التجارية الفرنسية في طريقها بالفعل للكهرباء تحت ستيلانتيس، والجدير بالذكر أن الأخيرة تخطط لبيع السيارات الكهربائية فقط بحلول 2030 في أوروبا، والتي يخطط ماسك لزيادة تنافسيته فيها عاجلاً وليس آجلاً.
في هذه المرحلة، لدى سيتروين عدداً من السيارات الكهربائية المعروضة في أوروبا، وتحديداً ë-C4 وë-C4 X وë-Berlingo وMy Ami EV الصغيرة، وقدمت الشركة أيضاً Oli EV الاختبارية مؤخراً، وهي شاحنة مصنوعة من مواد معاد تدويرها.
لا يزال من غير الواضح ما إذا كان استحواذ ماسك على تويتر سيؤثر على المحتوى الذي تنتجه شركة صناعة السيارات على المنصة، على الرغم من أنه أعلن بالفعل أنه سيكون لديه مجلس إدارة له وجهات نظر متنوعة على نطاق واسع.
وفي الختام، يُذكر أن شركات صناعة سيارات أخرى استجابت لهذه الخطوة، حيث أعلنت جنرال موتورز أنها أوقفت إعلاناتها المدفوعة على المنصة، وقالت فورد أنها ستستمر في استخدام المنصة للتفاعل مع العملاء، بينما غادرت فيسكر تويتر تماماً.
شاهد أيضاً: