أطلقت كيا إعلان تجاري لسيارتها EV6 GT الكهربائية يروج لفكرة أن الصمت قوة، مشيرًا إلى أنه لا داعي للصوت العالي لإثبات أن شيء يتحرك بسرعة.
بينما علق كارلوس لاغو، السائق المحترف، واليوتيوبر الشهير والذي قاد سيارة تسلا موديل S بلايد ضد دراجة سوزوكي هايابوسا الخارقة، وقال “كما تعلم، لم أفكر أبدًا في أنني سأقول أن ربع ميل 9 ثوان سيكون مخيبًا بعض الشيء، لكن لا توجد دراما.”
لخصت تعليقات كارلوس، المشكلة التي تواجه الشركات التي تحاول بيع السيارات الكهربائية “إن التحرك بسرعة ليس سوى جزء من معادلة الإثارة، وبينما يمكن للمركبات الكهربائية أن تتسارع بسرعة بالتأكيد، دون أي تغيير في التروس لتهز رأسك أو تشغل يديك، والأهم من ذلك كله، دون أي ضجيج يمكن التحدث عنه، يمكن أن تشعر بالملل الشديد بمجرد البداية.”
كيا تواجه حقيقة أن السيارات الكهربائية تبدو مملة رغم تسارعها
هذه هي الحقيقة غير المريحة التي تحاول كيا معالجتها بإعلانها الأخير عن سيارة EV6 GT. GT هو النموذج الرائد في مجموعة EV6 ، بقوة 576 حصان، والتي يعتقد أنها سيارة خارقة، بينما يعتبرها البعض عربة جولف مستقبلية.
يشترك نظام الدفع ثنائي مع المحرك في 740 نيوتن متر، وهو ما يكفي لإرسال أسرع سيارة إنتاج على الإطلاق من كيا إلى 96 كم في الساعة في 3.4 ثانية وإلى 259 كم في الساعة كسرعة قصوى.
عرضت كيا بالفعل سيارة GT للأداء العام الماضي عندما أصدرت فيلمًا عن سيارة السيدان تضيع حمولة من العناصر الغريبة من فريق B في الدراق ريس، ولكن هذه المرة اتخذت مسارًا مختلفًا. يقدم إعلان الصمت قوة الجديد، كريس مارتن سائق أسكار و لومان الذي يعاني من ضعف السمع في محاولة لإقناع المشاهدين بأن السيارات عالية الأداء لا تحتاج إلى محركات عالية السرعة .
يقول مارتن “لست بحاجة إلى ضوضاء لتخبرني أن هناك شيئًا سريعًا. لقد كنت أصم منذ ولادتي. وتعلمت شيئًا واحدًا: الصمت قوة “.
شاهد أيضًا:
كيا EV6 GT الكهربائية تظهر لأول مرة بالسوق الأمريكي بقوة 577 حصانا
كيا تُشوق لـ سيلتوس 2024 فيس ليفت قبل تدشينها لاحقاً هذا الأسبوع
