تعد سيارة اكيورا NSX بالفعل أحد أسرع السيارات الفائقة في العالم، والتي تتميز بكونها خارقة على الطرق والمنحنيات وحتى على حلبات السباق.
ومع ذلك، فإن GT3 EVO هي بالتأكيد في مستوى آخر تماماً، لأنها مصممة خصيصاً للسباق، ولكن ما مدى ختلافهم؟ هذا ما سيجيب عليه السائق لدى ماير شانك ريسينج، ترينت هيندمان.
أكيورا NSX 2019
تعمل أكيورا NSX 2019 بواسطة محرك V6 سعة 3.5 لتر مزود بشاحن توربو ينتج قوة 500 حصان، وعزم دوران قدره 549 نيوتن.متر، وتشتمل مجموعة توليد القوة أيضاً على نظام محركات مزدوج يضم محركين كهربائيين في المقدمة، يولدان قوة قدرها 36 حصان وعزم دوران قدره 73 نيوتن.متر، بالإضافة إلى محرك ثالث بقوة 47 حصان و147 نيوتن.متر من عزم الدوران، وهذا الأخير يتم وضعه بين المحرك وناقل الحركة مزدوج القابض بتسع سرعات المستخدم في السيارة.
ويبلغ إجمالي إنتاج محركات السيارة 573 حصان و644 نيوتن.متر من عزم الدوران، مما سيمكنك من التسارع من 0 إلى 96 كلم/سا في 2.9 ثانية فقط، مما يجعل NSX واحدة من أسرع سيارات العالم في التسارع، وبالنسبة للسرعة القصوى، فهي 307 كلم/سا، وهذا بالتأكيد ليس مبهراً مثل أرقام تسارعها، ولكنها لا تزال رائعة.
NSX GT3 EVO
أما بالنسبة لـ NSX GT3 EVO، فبالطبع، هي سيارة مخصصة لغرض ما وهو السباق مقارنة بإصدارها المرخص على الطرق، فهي تمتلك قوة قدرها 550 حصان ويتصل محركها بناقل حركة بست سرعات، وبينما تتميز NSX العادية بنظام Sport Hybrid SH-AWD، إلا أن سباقات السيارات توجب على GT3 EVO أن تعمل بنظام دفع خلفي فقط.
وخلال هذا الفيديو الذي مدته عشر دقائق، تنافست كلتا السيارتين في العديد من الأشواط، مثل اختبارات التسارع واختبارات الكبح وأوقات اللفة، وبدون أن نفسد عليكم متعة الفيديو، يمكنكم مشاهدة الفيديو بالأسفل ومعرفة من المنتصر.
