تكشف شركة ميتسوبيشى – الولايات المتحده الامريكية – في 16 فبراير القادم عن الجيل الجديد من سيارات الدفع الرباعي المدمجه ( تسوق خارج امريكا باسم اوتلاندر ) . ومن الآن يُظهر الإعلان التشويقي نموذجًا أوليًا مموهًا لسيارة الدفع الرباعي التابعة للشركة اليابانية وهي تنحرف عن المسار المحدد، مما يؤدي إلى استخدام أحدث نظام AWD للتحكم في جميع العجلات والذي سيشجع السائقين على المغامرة أكثر ، بغض النظر عن الطقس وظروف الطريق.
تطبيق احدث تقنيات التحكم في سيارات ميتسوبيشي المدمجه
أوضح كينتارو هوندا ، المهندس الرئيسي في Outlander ، “لقد أخذنا كل ما نعرفه عن القيادة على الطرق الوعرة من تجارب الرالي لتطبيق أحدث تقنيات التحكم في جميع العجلات في منصتنا المطورة حديثًا“. “لقد قمنا أيضًا بتطوير محدد وضع القيادة الجديد على وجه التحديد لتوفير قيادة واثقة في جميع الأوقات وفي جميع الظروف الجوية. نأمل أن يتمتع العديد من العملاء بتجارب رائعة مع أداء القيادة المحسن لسيارة أوتلاندر الجديدة كليًا “.
ميتسوبيشي اوتلاندر 2022 “أكبر وأكثر جرأة
وفي الحدث المرتقب يوم 16 فبراير القادم ستظهر اوتلاندر من ميتسوبيشي 2022 “أكبر وأكثر جرأة من الأجيال السابقة “، كما تدعي ميتسوبيشي. إنه يعتمد على ترات باجيرو / مونتيرو وقد تم تطويره وفقًا لمفهوم المنتج “I-Fu-Do-Do” ، والذي يعني “المهيب” و “الأصيل” (وفقًا للشركة دائمًا).
لا تزال الواجهة الأمامية على شكل X جزءًا من لغة التصميم ، وإن كان ذلك بتصميم أكثر تقريبًا كما تم عرضه مسبقًا في الإعلان التشويقي السابق.سيحتوي الطراز على مآخذ هواء جانبية كبيرة أسفل مصابيح LED الأمامية الرفيعة ، سقف عائم ينتهي بجناح والمصدات العضلية. وقد كشفت الصور الشهر الماضي أيضًا عن زوج من المصابيح الخلفية الأفقية مع شعار Mitsubishi بينهما ، وعاكسان في المصد الخلفي وتقليم عادم مزيف.
من المفهوم أن Outlander الجديدة تعتمد على نفس المنصة مثل أحدث نيسان X روج ، نيسان اكس تريل وقد تستخدم محركها رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر. الوحدة جيدة ل 181 حصان و 181 رطل قدم (245 نيوتن متر) من عزم الدوران ، وتأتي مقترنة بـ CVT ومحرك أمامي قياسي أو دفع رباعي اختياري. لا يزال محرك هجين سعة 2.4 لتر احتمالًا أيضًا ، وكذلك مجموعة نقل الحركة الهجينة الموصولة بالكهرباء.
