تقدم شركة برابوس الألمانية لصناعة السيارات الفاخرة أول سيارة خارقة مع هيكل مطور داخليًا وجسمًا مكشوفًا من الكربون بأربعة مقاعد، تُسمي برابوس 900 كراولر، وذلك للاحتفال بالذكرى السنوية الخامسة والأربعين للشركة.
تم تصميم كراولر كسيارة مخصصة للاستخدام بعيدًا عن الطرق الممهدة، وبالتالي فهي ليست قانونية في الشوارع. سيتم بناء سيارة برابوس الخارقة الجديدة في إصدار محدود من 15 مركبة فقط، وسيتم تسليمها للعملاء على مدار السنوات الثلاث المقبلة.
تستخدم سيارة برابوس 900 كراولر الخارقة الجديدة والمخصصة للطرق الوعرة، محرك برابوس روكيت 900 V8 بثماني أسطوانات وسعة 4.5 لتر مزدوج التوربو مع ذروة إنتاج تبلغ 900 حصان عند 6200 دورة في الدقيقة، وعزم دوران يصل إلى 1250 نيوتن متر.
بالاقتران مع نظام الدفع الرباعي الدائم وناقل الحركة تسع سرعات، والذي يمكن تغيير تروسه إما تلقائيًا أو يدويًا باستخدام مبدلات الحركة على عجلة القيادة، فإن السيارة القوية التي تزن 2065 كيلوغرامًا تنطلق من السكون إلى 100 كلم / س في 3.4 ثانية فقط. نظرًا لاستخدامها إطارات الطرق الوعرة المخصصة للخدمة الشاقة، فإن السرعة القصوى تقتصر إلكترونيًا على 160 كم / ساعة.
مركبة مكشوفة للطرق الوعرة
يتكون هيكل برابوس 900 كراولر من إطار أنبوبي مصنوع من الفولاذ عالي القوة ومطلي باللون الأحمر المميز للعلامة التجارية برابوس. تمنح المحاور في الأمام والخلف السيارة الخارقة للطرق الوعرة خلوصًا أرضيًا يبلغ 53 سم. طورت برابوس أيضًا الدعامات الخاصة المطابقة للارتفاع القابل للتعديل مع التخميد القابل للتعديل، والتي توفر ما يصل إلى 160 ملم وبالتالي فهي مناسبة أيضًا للاستخدام في التضاريس القاسية.
تلعب الإطارات الضخمة ذات نمط المداس على الطرق الوعرة أيضًا دورًا في الخلوص الأرضي الهائل لسيارة برابوس 900 كراولر. الإطارات ذات الحجم 40 x 13.50 R 20 مثبتة على عجلات برابوس مونوبلوك HD بلاتينيوم إديشن مقاس 9.5Jx20 في الأمام والخلف. يتم تركيب عجلة خامسة كاملة متطابقة كعجلة احتياطية في الخلف في حالة حدوث تلف محتمل للإطار.
تم دمج أقواس العجلات الأمامية والخلفية العريضة جدًا المناسبة للإطارات كبيرة الحجم في هيكل السيارة المكشوف من الكربون. كتفسير منطقي متطور لعربة الكثبان الرملية، فإن الجسم المثبت بمسامير في الإطار الأنبوبي لـ برابوس 900 كراولر لا يحتوي على أبواب أو أي نوافذ. بدلاً من ذلك، تغطي لوحة السقف المصنوعة من ألياف الكربون التي تحمي من أشعة الشمس خلية الأمان الفولاذية، والتي تم تصميمها كقفص ملفوف. يضيف الجناح الخلفي برابوس لمسة رياضية بالتأكيد في النهاية الخلفية للسقف. لكن جلد سقف كراولر لا يوفر الظل للطاقم فحسب، بل يتميز أيضًا بمجاري هواء وفتحات مدمجة للركاب في المقاعد الخلفية. تم دمج لوحتين للإضاءة قويتين من نوع LED في جلد السقف في الجهة الأمامية إلى يسار ويمين مدخل الهواء المركزي. في الظلام، تساعد المصابيح الأمامية الرئيسية على إضاءة التضاريس أمام السيارة الخارقة الساطعة كالنهار.
15 وحدة من برابوس 900 كراولر المحدودة علي مدار 3 سنوات
تم تصميم المقدمة لتزويد المشعات بأكبر قدر ممكن من الهواء النقي للقيادة في الصحاري الساخنة. تحقيقا لهذه الغاية، تجهيزات الكربون لديها مآخذ هواء كبيرة. يحمي اللوح الانزلاقي غير القابل للصدأ المدمج في الواجهة الأمامية المكونات الرئيسية من الاتصال المحفوف بالمخاطر مع التضاريس. تؤدي لوحة الانزلاق الموجودة أسفل النهاية الخلفية نفس المهمة. تم دمج أداة التثبيت سريعة الفك لخزان وقود الأمان سعة 100 لتر في الخلف الأيمن.
تعتبر الألواح العريضة المصنوعة من الكربون على جانبي السيارة متينة بما يكفي لتكون بمثابة مساعدات للمدخل. ميزة بصرية خاصة أخرى لـ برابوس 900 كراولر هي غطاء المحرك. يحتوي على مآخذ هواء في المقدمة، كما أنه يعمل بكفاءة على إخراج الهواء المسخن بواسطة المحرك من حجرة المحرك من خلال منافذ مدمجة في الجانبين.
توفر قمرة القيادة في السيارة الفائقة برابوس تجربة قيادة صحراوية ساحرة. يتم ربط السائق بالإضافة إلى ثلاثة ركاب كحد أقصى في مقاعد سباق الكربون في برابوس 900 كراولر بأحزمة أمان من أربع نقاط. توفر المقاعد دعمًا مثاليًا وراحة رائعة. تمت تغطيتها في متجر برابوس للمفروشات بنسيج سيلفرتكس أحمر لامع يتناسب مع الإطار وبعض الأقسام الداخلية ذات اللون نفسه. تم اعتماد هذا النسيج عالي التقنية من قوارب برابوس مارين الرياضية عالية الأداء. ومع ذلك، فإن ما يهم المتسابق في الصحراء ليس حصانة الماء، بل الرمال. بالإضافة إلى ذلك، يبرز هذا النسيج بسبب مقاومته الرائعة لتغيير اللون بواسطة الشمس، كما تتمتع المقاعد بالصنعة عالية الجودة، وشعارات برابوس المطرزة على مساند الرأس.
تتميز المقصورة الداخلية بأجزاء مؤكسدة باللون الأحمر مثل الدواسات ومسند قدم السائق بالإضافة إلى عناصر مثل المفاتيح ذات الزجاج الأحمر لتتناسب مع التطعيمات الحمراء التي تضيفها برابوس مع الإطار ومكونات الهيكل وتنجيد المقاعد. تم وضع نظام الملاحة العالمي GPS أمام السائق بنفس اللون. توفر برابوس أيضًا بشكل اختياري بيانات خرائط مجمعة بشكل فردي للمنطقة التي يقوم فيها مشتري كراولر بتشغيل السيارة.
تحتوي السيارة على نظام اتصال داخلي على متنها للتواصل بين أفراد الطاقم الفرديين. يمكن استخدامه مع خوذات الكربون الأربعة المزودة من برابوس أو مع أي سماعات رأس أخرى.
تم بناء برابوس 900 كراولر في إصدار محدود من 15 مركبة فقط. سيتم تسليم الخمس سيارات الخارقة الأولى هذا العام. ستتبع خمسة سيارات أخرى في عام 2023 وخمسة أخرى في عام 2024.
أعلنت برابوس أن سعر سيارتها الخارقة المصممة للطرق الوعرة برابوس 900 كراولر مقابل 789446 دولار.
تأسست برابوس في عام 1977 من قبل بودو بوشمان وتحتفل بعيدها الخامس والأربعين في عام 2022. لهذه المناسبة، طور المهندسون والفنيون والمصممون من الشركة الألمانية الراقية أول سيارة خارقة مع هيكل خاص بأربعة مقاعد من الكربون المكشوف عالي القوة. كان هدف التطوير هو بناء سيارة تمكن قائدها من الاستمتاع بالقيادة في الكثبان الرملية. لتحقيق هذا الهدف دون أي تنازلات، كان تصميم برابوس 900 كراولر.
شاهد أيضًا:
برابوس تقدم زورق شادو 300 إديشن ون مع محرك السباق V8
هل تتمكن لامبورجيني أوروس من التغلب على تيسلا موديل X وبرابوس 850 في سباق تسارع؟
