ستكشف بنتلي عن مجموعة جديدة من طرازات السيارات السياحية الكبرى في 6 يونيو الجاري كموديلات ل 2023 ، ويشير حرف “S” الأحمر إلى أن هذه الطرازات قد تنضم إلى بنتايجا S .وبحسب بيان بنتلي المصاحب للفيديو التشويقي: ستعرض بنتلي مجموعة الخيارات المتاحة للعملاء من خلال عائلة جديدة من طرازات كونتننتال GT و GTC التي تركز على أداء القيادة والإشارات المرئية اللافتة للنظر.”
بافتراض أن طرازى كونتننتال جي تي و سي تي اس جي تي الجديدين يتبعان نفس المواصفات مثل اصدار بنتايجا SUV ، فحينئذٍ سيحتلان مكانًا أعلى من الإصدارات العادية ولكنهما لن يكونا ساخنين فيما يتعلق بعامل السرعة. تضيف الحزمة الرياضية للكروس أوفر الفاخرة نظام دايناميك رايد من بنتلي ، وهو تقنية نشطة مضادة للانقلاب تستخدم النظام الكهربائي بجهد 48 فولت. يمكن أن يطبق 959 رطل قدم (1300 نيوتن متر) من عزم الدوران في غضون 0.3 ثانية لمواجهة القوى الجانبية.
بنتايجا اس بمحرك V8 مزدوج التوربو قوة 542 حصان
سيحتوي S أيضًا على وضع قيادة رياضي يحسن الإحساس بالتوجيه ، ويجعل استجابة الخانق أكثر فورية ، ويقوي التعليق بنسبة 15 بالمائة. هناك أيضًا عادم أداء كجزء من الحزمة في إصدار بنتايجا.
من المحتمل أن يكون للجسم لمسات مثل أغطية المرايا السوداء والعتبات الجانبية. تضفي المصابيح الأمامية والمصابيح الخلفية المظللة مظهراً أكثر قتامة. قد يكون المفسد أو الأجزاء الهوائية الأخرى جزءًا من الحزمة.
لا تقوم حزمة S بتعديل مجموعة نقل الحركة في الكروس أوفر مع أخذ ذلك في الاعتبار ، نتوقع أن يأتي كونتيننتال جي تي وجي تي سي بمحرك V8 مزدوج التوربو بسعة 4.0 لترات ينتج 542 حصانًا (404 كيلووات) و 568 رطلاً (770). نيوتن متر) من عزم الدوران. وتخبرنا لقطات التجسس الأخيرة أيضًا أن بنتلى تطور نسخة هجينية من كونتننتال جي تي، و لا نعرف حتى الآن ما إذا كان هذا الخيار متاحًا للسيارة القابلة للتحويل أيضًا.
اقرأ ايضا
