قام مسئول الاختبارات والتطوير في شركة بيننفارينا الايطالية نيك هايدفيلد باختبار السياره بينفارينا باتستا hyper GT التي تصنف بأنها اقوى سيارة قانونيه في ايطاليا ،وقد انطلق هايدفيلد بباتيستا فوق مركز اختبار وحلبة ناردو NARDO . شارك هايد فيلد بشكل فعال في تطوير Battista منذ بداية المشروع. في عام 2019 ، ضمن فريق مصممي ومهندسي بيننفارينا اوتوموبيل ، ولأول مرة. بعد فترة وجيزة ، بدأ العمل في مقر جهاز محاكاة ديناميكي متقدم في إيطاليا ، لدعم إعداد ديناميكيات السيارة لتكون ملائمة تماما لنسخة هايبر جي تي الكهربائية ذات الدفع الرباعي البالغ قوتها 1900 حصان والمصممة حسب الطلب ، وذلك قبل دخول السيارة إلى الإنتاج في إيطاليا في صيف عام 2021..
ماذا قال هايد فيلد عن تجربته لباتيستا جي تي
وعن انطباعته اثناء وبعد تجربة نموذج باتيستا جي تي الخارقة يقول هايدفيلد: “لقد كان من المميّز حقًا تجربة باتيستا على المضمار لأول مرة“. “مع وصول النموذج الأولي إلى مرحلة متقدمة من التطوير ، قمنا باختبار باتيستا بحوالي 80٪ من قوتها المحتملة ، وقد ثبت لنا أن الأداء والتسارع يفوقان أي شيء يمكن تخيله .”
“واضاف هايدفيلد أن باتيستا جي تي هايبرد القادمه توفر متعه لسائقها مع جميع السرعات ، والتجربه فوق حلبة ناردو أظهرت ان التحكم في المنعطفات والسرعة التي حققناها كانا استثنائيين، مؤكدا أنه رغم الحد الأدنى من التحكم في الجر، وتوجيه عزم الدوران فى هذه المرحلة من تطوير النموذج الأولي إلا أن درجة التحكم بالسيارة كانت مرضية للغاية .
مراحل ومحطات تطوير باتيستا جي تي
ويقوم فريق بيننفارينا بتطوير Battista بمجموعتين من الإطارات. يُعد إطار Michelin Pilot Sport Cup 2R إطار الأداء المفضل ومعه تأتي عجلات Impulso خفيفة الوزن ، حيث يوفر شعورا رائعا بالثبات مما يجعله مثاليًا لحلبة السباق. “وعن خلاصة تجربته لهذه السيارة الرياضية الخارقة قال نيك هايدفيلد إن قيادة نموذج باتيستا الأولي فاق توقعاتي بكثير وكانت التجربة مغريه على مغامرات بالسيارة في طرق متنوعة الظروف .
هذا ولن يتم تصنيع أكثر من 150 نسخه من بيننفارينا باتيستا جي تي والتي تصنع في معظمها يدويا في موقع بيننفارينا SPAفي تورين بإيطاليا ، ومن المقرر تسليم السيارات الأولى للعملاء خلال صيف 2021
