أيام محرك الديزل معدودة إلى حد كبير، خاصة منذ فضيحة ديزلجيت لـ فولكس فاجن التي كشفت عن التلاعبات الفاضحة في اختبارات الانبعاثات، ليقرر عدد من صانعي السيارات تقليل سيارات الديزل في تشكيلتهم أو إلغاؤها تماماً، لكن لا يزال هناك طلب قوي على بعضهم في أوروبا، والسؤال الآن، ما مدى كفاءة سيارات الديزل لتحصل على هذه الشعبية في أوروبا.
كفاءة فريدة في استهلاك الوقود تُظهره بي ام دبليو الفئة السابعة ديزل
أراد Joe Achilles المُحب لسيارات بي إم دبليو وصاحب قناة على يوتيوب الإجابة على هذا السؤال، ليأخذ سيارته بي ام دبليو الفئة السابعة 730d من الجيل السابق لمعرفة عدد الكيلومترات التي يُمكن أن يقطعها بالسيارة بخزان وقود واحد ممتلئ بالديزل، وكان هدفه هو السفر من لندن إلى مدريد عبر نفق Eurotunnel من شمال فرنسا إلى إسبانيا.
في البداية، دعونا نتحدث عن السيارة، فكما ذكرنا هي الفئة السابعة 730d من الجيل السابق، ما يعني أنها تحصل على قوتها من محرك بست أسطوانات ديزل سعة 3.0 لتر، ويُعرف المحرك باسم B57 ويولد قوة 261 حصان و620 نيوتن.متر من عزم الدوران، مع ناقل حركة ZF أوتوماتيكي بثمانية سرعات، ونظام دفع خلفي، وتمتلك السيدان الفاخرة إطارات ميشلان E Primacy.
نعلم من تجارب الكفاءة السابقة أن هذا المحرك فعال للغاية ويُمكنه القيام بما لا يقل عن 1,450 كلم بخزان وقود واحد ممتلئ، ومع ذلك، من أجل تحقيق الهدف المحدد في هذا الفيديو، فيتعينه على السائق السفر لأكثر من 1,600 كلم بخزان واحد من الديزل، ويُساعد وضع القيادة الأكثر تحفظاً واقتصاداً في الفئة السابعة على إتمام هذه المهمة بالتأكيد.
وفي الختام، استغرقت الرحلة السائق ومساعده 22.5 ساعة وقطعت مسافة 1,650 كلم بخزان وقود واحد، وأنهت السيارة التي تعمل بالديزل رحلتها مع نطاق متبقي يبلغ 155 كلم، مما يعني أن السيارة كان بإمكانها قطع مسافة أكبر من 1,800 كلم بخزان وقود واحد ممتلئ.
شاهد أيضاً:
بي ام دبليو تستعرض Z3 فريدة بمحرك V12 لم تُصنع أبداً!
بي ام دبليو تشرح لمالكي سياراتها على تويتر كيفية استخدام إشارات الانعطاف الخاصة بهم!
