صممت بينينفارينا باتيستا الخارقة لتطلق لقائدها العنان، وعلى الرغم من أنها تعتمد على نفس منصة ريماك نيفيرا، إلا أنها تأخذ الأمور خطوة إلى الأمام حيث تأخذ المهارة الفنية من نيفيرا وإضافة الفخامة الإيطالية إلى هذا المزيج.
يظهر الفيديو المرفق تجربة أداء لـ باتيستا الكهربائية بالكامل، التي تفتخر بأخذها فائض القوة من نيفيرا، والمقدمة من جاك ريكس من برنامج توب جير.
تخلق بينينفارينا باتيستا تجربة شاملة تمزج بين الفخامة والرفاهية والأداء بجميع الطرق. ويعلن ريكس في الفيديو أن شحن الكهربائية الخارقة سيكون مجانيًا إلى الأبد، مما يعني أنه علي مالك السيارة فقط التوجه إلى محطة الشحن وتوصيل السيارة.
تأتي بينينفارينا باتيستا بمقصورة داخلية مخصصة، وثروة من ألياف الكربون، وخيارات تخصيص لا نهاية لها. تدعي بينينفارينا أن هناك العديد من خيارات التخصيص بحيث لن يكون هناك تشابه بين آي من السيارات التي يتم إنتاجها البالغ عددهم 150سيارة. حتى نظام الدفع الكهربائي مرهون بتجربة الرفاهية.
2.4 مليون دولار لـ باتيسيا الكهربائية الخارقة وشحن مجاني مدي الحياة
يقول ريكس “هذه السيارة سهلة القيادة بشكل يبعث على السخرية. إذا كنت في شيء مثل، كاريرا جي تي، أو ماكلارين F1 ، فسيكون لديهم العديد من المكونات الميكانيكية المصقولة بدقة والتي سأحتاج إلى إدارتها في حركة بدء التشغيل. لكن باتيستا ليست كذلك، فهي سلسة ومريحة وهادئة”.
تتحول بينينفارينا باتيستا علي المسار لخارقة تنتج 1,874 حصان، وعزم دوران يبلغ 2300 نيوتن متر، حينها يدرك المرء أنه لديه باستمرار ما يكفي من الكهرباء تحت تصرفه، مما يجعل الأمر مخيفًا بعض الشيء. ومع ذلك، يتم مساعدته من خلال مساعدات السائق الجيدة التي تجعلها قيد السيطرة، على الرغم من قوتها الهائلة ووزنها. يصبح هذا الوزن مشكلة صغيرة في المطر، ولكن في الجفاف، فإن باتيستا هي ببساطة مثيرة للإعجاب.
يقول ريكس “تبدو جيدة، إذن. جيدة لدرجة أنها تجعلك تتمنى أن يكون لديك 2.4 مليون دولار للحصول على واحدة.”
شاهد أيضًا:
شاهد ظهور بينينفارينا باتيستا بشكل ديناميكي في اسبوع مونتيري
شاهد اختبار بيننفارينا باتيستا GT على حلبة ناردو الايطاليه
