شاهد تحدي بين سوزوكي جيمني وهمر H2 معدلة على الطرق الوعرة

شاهد تحدي بين سوزوكي جيمني وهمر H2 معدلة على الطرق الوعرة

نشاهد في هذا الفيديو معركة رائعة على الطرق الوعرة بين سوزوكي جيمني قياسية وهمر H2 مُعدلة، حيث يجيب الفيديو عن سؤال أي من هاتين السيارتين هي الأفضل في هذه الطرق غير الممهدة.

مقارنة بين سيارتي سوزوكي جيمني وهمر H2 المتنافستين

مقارنة بين سيارتي سوزوكي جيمني وهمر H2 المتنافستين

جيمني التي تظهر في الفيديو هي النسخة القياسية في أوروبا وتستمد قوتها من محرك بأربعة أسطوانات تنفس طبيعي يولد قوة 101 حصان و130 نيوتن.متر من عزم الدوران، وتأتي بنظام دفع كُلي وناقل حركة يدوي بخمس سرعات، وتمتلك السيارة إطارات قياسية لجميع الفصول.

في المقابل، تأتي همر H2 المعدلة بمحرك V8 سعة 6.2 لتر، ومواصفات المصنع للمحرك هي 393 حصان و563 نيوتن.متر من عزم الدوران، ويتصل المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات ونظام دفع كُلي، مع زوج من العوادم الجانبية، مع نظام تعليق مرفوع وإطارات طينية.

مقارنة بين سيارتي سوزوكي جيمني وهمر H2 المتنافستين

هناك مشكلة في H2، حيث يبدو أن الأزرار الخاصة بتنشيط فروق القفل المركزي والخلفي لا تعمل، ما يساعد جيمني بشكل أكبر على التفوق في هذا التحدي، وأولاً، هناك سباق تسارع لصعود تل شديد الانحدار، وصعدت جيمني إلى أعلى التل بسرعة بينما احتاجت H2 إلى بعض الوقت الإضافي.

بعد ذلك، تتسابق السيارتين حول مسار قصير، والطريق ضيق والزوايا ضيقة، إلا أن جيمني أحرزت انتصاراً آخر، قم تعين على السيارتين نزول التل، والذي أظهر أن نظام نزول التل في همر أيضاً لا يعمل، لتُمنح جيمني أيضاً انتصاراً سهلاً.

وفي الختام، يكشف الفيديو عن بعض التحديات الكبيرة الأخرى والتي يُمكنك مشاهدة تفاصيلها بالكامل ومعرفة المنتصر بشكل إجمالي من الفيديو بالأسفل.

شاهد أيضاً: 

اختبار أول سوزوكي جيمني 5 ابواب وبنظام هجيني كامل  

شاهد سباق تسارع مثير بين دراجة سوزوكي هايابوسا ولامبورجيني أفينتادور SVJ


Exit mobile version