كشفت كيا النقاب عن طرازات سيد SW ، وبروسيد ، سيد 2022 التي تم تعديلها والتي تستفيد من سلسلة من تغييرات التصميم من أجل إبقائها جديدة في السوق الأوروبية C-Segment التنافسية. تعد عائلة سيد ، فى جيلها الثالث منذ عام 2018 ، مهمة للغاية بالنسبة لشركة Kia حيث تمثل 28 بالمائة من إجمالي مبيعاتها في أوروبا.
تحسينات مؤثرة بتصميم عائلة كيا سيد
من ناحية التصميم ، فإن سيد تحصل على وجه أكثر عدوانية. إلى جانب شبك أنف النمر الجديد ، هناك مآخذ أكبر متصلة بأقواس العجلات للحصول على مظهر ثلاثي الأبعاد. كما تعد المصابيح الأمامية LED الكاملة مع رسومات على شكل سهم جديدة أيضًا ، حيث تدمج مصابيح الضباب. أعطت كيا كل مستوى تقليم – القاعدة ، PHEV ، GT-line ، و GT – لمسات تصميم صغيرة مثل لمسات من الكروم الأحمر أو الساتان النابض بالحياة وأنماط شبكية مختلفة من أجل تمييزها بشكل أكبر.
تحديث مرحب به في الجزء الخلفي ايضا من GT-Line و GT hatchbacks يتمثل في المصابيح الخلفية LED على شكل قرص العسل مع 48 وحدة تضفي مظهرًا خياليًا دون تغييرات على الشكل العام (تحتفظ بروسيد و SW بنفس الوحدات ، و هناك أيضًا نسخة أكثر حداثة من شعار KIA ، كما يتضح في EV6. أخيرًا ، وهناك ناشر أعيد تصميمه قليلاً مع عوادم مزخرفة بالكروم الساتاني والتي تم توصيلها الآن بصريًا.
تكتمل التغييرات الخارجية بتصميمات عجلات مقاس 17 بوصة و 18 بوصة وأربعة ألوان جديدة (برونز مُشَكَّل آليًا ، وليمون سبلاش ، ورمادي يوكا ستيل ، وخضراء خبرة) من بين 13 لونًا للوحة.
تحسينات اساسيه واختياريه متعدد بمقصورة سيد
تقتصر التغييرات الداخلية على مواد التنجيد الجديدة ومجموعات الألوان الجديدة. يمكن للسائق الوصول إلى نسخة محسّنة من مجموعة الأدوات الرقمية مقاس 12.3 بوصة مع رسومات جديدة وشاشة لمس مركزية مقاس 10.25 بوصة لنظام المعلومات والترفيه الذي يدعم اتصال Android Auto و Apple CarPlay. تشتمل المعدات الاختيارية على تكييف هواء أوتوماتيكي ثنائي المنطقة ، ونظام صوت JBL Premium ، ومقاعد أمامية / خلفية مُدفأة ، وباب خلفي كهربائي ، وفتحة سقف بانورامية.
تشمل معدات السلامة نظام المساعدة في تجنب الاصطدام في النقطة العمياء المحسّن ، ونظام المساعدة في منع الاصطدام الخلفي عبر حركة المرور ، وأنظمة تحذير انتباه السائق ADAS. يمكن للمشترين أيضًا الحصول على نظام التحكم الذكي بالسرعة ، ومساعد متابعة المسار ، ومساعد تجنب الاصطدام الأمامي ، ومساعد الحفاظ على المسار ، والتحذير الذكي لحدود السرعة ، ومحدد السرعة اليدوي ، ومساعد الضوء العالي ، والتحذير من الخروج الآمن.
منظومة نقل حركة متنوعه
نطاق المحرك الذي تم تحديثه مؤخرا وفق منظومة هجينة تعمل بالكهرباء ، وهجين معتدل ، وبنزين ، وغاز البترول المسال ثنائي الوقود ، ومحركات الديزل. من بين الخيارات الأكثر شيوعًا وحدة التوربو ذات الثلاث أسطوانات سعة 1.0 لتر مع تقنية الهجين المعتدل 48 فولت التي تنتج 118 حصانًا (88 كيلو واط / 120 حصان) والتي تتزاوج مع علبة تروس مزدوجة القابض. هناك أيضًا محرك توربيني رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر بقوة 158 حصان (118 كيلو واط / 160 حصانًا) وأقوى 1.6 لتر بقوة 201 حصان (150 كيلو واط / 204 حصان) لمتغير أداء جي تي.
يمكن لعشاق الديزل اختيار سيد مع محرك 1.6 CRDi خفيف الهجين ينتج 134 حصانًا (100 كيلو واط / 136 حصانًا) ، بينما يفضل أولئك الذين يعطون الأولوية للاقتصاد نسخة الوقود الثنائي من الغاز المشتعل بسعة 1.0 لتر / غاز البترول المسال. أما بالنسبة للهجين ، فهو يجمع بين محرك السحب الطبيعي 1.6 GDI بمحرك كهربائي وعلبة تروس مزدوجة القابض من ست سرعات لإنتاج قوة اجمالية 139 حصان (104 كيلو واط / 141 حصان) و 265 نيوتن متر (195 رطل-قدم) ) من عزم الدوران. بفضل البطارية التي تبلغ 8.9 كيلووات في الساعة ، يبلغ مدىها الكهربائي 58 كم (36 ميلاً). سيتم طرح سيارات كيا – بروسيد وسيد وسيد SW المحسّنة للبيع في أوروبا خلال الربع الرابع من عام 2021. كما أعلنت كيا عن عملية تحسين لسيارة X سيد كروس والتي سيتم إطلاقها قريبًا .
