لا يمكننا إنكار روعة سوزوكي جيمني، فهي تبدو لطيفة، حيث تشبه الصندوق، وغير متوفرة في الكثير من الأسواق منها الولايات المتحدة، مما يجعلها عملة نادرة في بعض أسواق العالم، وإذا كنت تحب هذه الفئة من السيارات فستحب جيمني كثيراً، والآن كيف تقارن جيمني مع غيرها من رواد الطرق الوعرة مثل جيب رانجلر انلميتيد ومرسيدس بنز AMG G63؟ لقد أتت لـ CarWow بفكرة رائعة، وهو سباق تسارع لصعود تل على الطرق الوعرة الموحلة.
أولاً سوزوكي جيمني
تستمد جيمني قوتها من محرك بنزين سعة 1.5 لتر تحت غطاء محركها، يولد قوة 101 حصان و138 نيوتن.متر من عزم الدوران، وتعمل السيارة بالفعل بنظام دفع على جميع العجلات، ولا يوجد لديها قفل تفاضلي، ولديها نقلات منخفضة المدى بدلاً من ذلك.
ثانياً جيب رانجلر انلميتيد
من ناحية أخر
ى، تستمد جيب رانجلر انلميتيد المشاركة في السباق قوتها من محرك بنزين 2.0 توربو يولد قوة 270 حصان وعزم دوران قدره 400 نيوتن.متر، وتمتلك قفل تفاضلي ونظام فصل لقضيب التمايل، وكانت رانجلر هي المفضلة لدى عشاق الطرق الوعرة على مستوى العالم.
ثالثاً مرسيدس بنز AMG G63
أخيراً سيارة مرسيدس بنز AMG G63، وهي منافس مناسب لجيمني، حيث تأتي بمظهر أنيق ومواصفات رائعة، وعلى الرغم من ذلك، فهي أقوى بكثير مقارنة بسيارة الطرق الوعرة اليابانية، حيث تستمد AMG G63 قوتها من محرك V8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر يولد قوة 577 حصان وعزم دوران قدره 850، وبالتأكيد نظام دفع على جميع العجلات.
وفي الختام، مع هذه الأرقام، من هو المنتصر في سباق التسارع على الطرق الوعرة الموحلة؟ شاهد الفيديو بالأسفل لمعرفة ذلك، وشاركنا رأيك في التعليقات.
