الحوادث لا مفر منها في رياضة السيارات، حيث يقول البعض، إذا لم تتعرض لحادث في مرحلة ما، فإنك لا تحاول جاهداً الفوز بما يكفي من الألقاب، ولقد تحسنت السلامة بشكل كبير في معظم أنواع سيارات السباق في العقود القليلة الماضية، وهو ما قد يكون السبب وراء استمرار قيادة سائق NHRA Pro Mod شيفروليه كامارو لهذه السيارة بعد رد فعل رائع في 1 سبتمبر في إنديانابوليس، ومع ذلك، لم يفلت السائق دون إصابة، حيث من المقرر أن يخضع لعملية جراحية في الظهر هذا الأسبوع.
كان تشاد جرين هو الرجل الذي يجلس خلف عجلة القيادة في السيارة التي تعرضت للحادث والتي كانت تشترك في سباق تسارع ربع ميل (400 متر)، وهذه السباقات في فئة NHRA Pro Modified تكون بسرعات عالية للغاية، وللحصول على فكرة عن مدى سرعة هذه السباقات، فإن مايك كاستيلانا في Pro Mod لهذا العام قطع مسافة ربع ميل في 5,758 ثانية بسرعة 398,7 كلم/سا، والتسارع من حالة التوقف التام إلى ما يقرب من 400 كلم/سا في هذه المسافة القصيرة، يجعل السيارة غير مستقرة بشكل كبير، وهو ما اكتشفه جرين خلال جولة التصفيات يوم الاحد الماضي.
وإذا كنا صادقين، فإن الحادث يبدو مخيفاً، ولكنه في النهاية لا يبدو بهذا السوء، حيث تترك السيارة خط البداية بدون مشاكل، لكن يمكنك أن ترى السيارة الأخرى تصارع مشاكل التسارع من البداية، وبعد ذلك تدور سيارة جرين في اتجاه جانبي حول المسار، وتطير في الجو لوهلة قبل أن تعود مرة أخرى إلى الوضع السليم، حيث يبدو أن تدفق الهواء الذي رفع السيارة هو من أنقذها من السقوط بقوة على الحاجز الجانبي، ولسوء الحظ فإن هذه القوة الهوائية أيضاً هي من أرسلت خلفية السيارة إلى الهواء، وعلى الرغم من أن الحادث قد لا يبدو سيئاً، فقد هبطت السيارة مرة أخرى على عجلاتها ولكن بدمار كبير.
يذكر أن جرين ذهب إلى المستشفى بعد تحطم السيارة بسبب إصابات في الظهر، وهذا ليس مفاجئاً نظراً لقوة الحادث، وحالته الدقيقة غير معروفة في الوقت الحالي، ويذكر Dragzine.com أن جرين يعاني من إصابة في أسفل الظهر تتطلب جراحة، لكن الأمور قد تكون أسوأ بكثير، فأطيب تمنياتنا لجرين وأسرته بالشفاء السريع بعد هذا الحادث المجنون.
