قامت جوردون موراي للسيارات بدعوة، داريو فرانشيتي، السائق المحترف وبطل إندي كار لأربع مرات، لتجربة سياراتها T.50 أو ما يُطلق عليها بـ جورج، وتعتبر أول سيارة مطورة مزودة بمحرك يمكنه الوصول إلى 12100 دورة في الدقيقة.
كان من المفترض في البداية أن ينتج محرك كوزوورث V12 سعة 3.9 لترًا 650 حصانًا، لكن الاختبارات أثبتت أنه يمكن أن يصل إلى 672 حصانًا. على الرغم من أنه يوجد سيارات تطوير أخرى يُقال أن محركها يعمل بسرعة دورات كاملة على جهاز داينو لقياس القدرة، لم يُسمح لأي من سيارات الاختبار، بالوصول للدورات الكاملة في الحقيقة حتى هذه النقطة.
يظهر الفيديو المرفق في اللفة الأخيرة للاختبار، في مركز اختبار ميلبروك، قام فرانشيتي ومساعده بإزالة سماعات الرأس الخاصة بهم حتى يتمكنوا من سماع صوت المحرك والضوضاء التحريضية العلوية في المقصورة.
تسليم سيارتي T.50 وT.50S المحدودتين في 2022
يقول فرانشيتي: “كنا نضحك فقط” في محاولة للتعبير عن الإثارة التي شعر بها عند سماع المحرك. “كنا مثل طفلين في السابعة عشرة من العمر حصلنا على المفاتيح. كنا نضحك فقط “.
يحتضن فرانشيتي، جوردون موراي، فور خروجه من السيارة ويسأله ما إذا كان موراي متأكدًا من أنه لا يريد قطع ساقيه لقيادة السيارة التجريبية، حيث يبدو له أن مؤسس الشركة طويل جدًا بحيث لا تناسبه السيارة الخارقة.
يقول فرانشيتي: “إنه أفضل محرك قمت بقيادته على الإطلاق. حتى في حالته الأساسية للغاية، فهو الأفضل”.
تخطط جوردون موراي للسيارات لبناء 100 نموذج فقط من T.50 جنبًا إلى جنب مع 25 نموذج لـ T.50S نيكي لاودا نسخة السباق، ومن المقرر بدء تسليم العملاء المقرر في عام 2022.
شاهد أيضًا:
شاهد جوردون موراي يقوم بأول تجربة قيادة للخارقة T.50
موراي تكشف عن نيكي لاودا T.50s المخصصة للحلبات بهذا السعر
