تعد ديفل سكستين واحدة من أكثر سيارات الأداء إثارة للجدل التي تم إطلاقها في السنوات الأخيرة، ويرجع السبب الرئيسي في ذلك إلى حقيقة أنها قد لا تصل بالفعل إلى خطوط الإنتاج.
يذكر أنه تم الكشف عن السيارة الخارقة في الشرق الأوسط لأول مرة في عام 2013، ثم مرت أربع سنوات لم يُسمع سوى القليل جداً عنها، وفي أواخر عام 2017، تم الكشف عن النسخة المنقحة الجاهزة للإنتاج، وبعد عامين تقريباً، ما زال لا يوجد أي مؤشر على أن الشركة بدأت بالفعل في تصنيع السيارة للعملاء.
منذ يومين قامت ديفل بمشاركة مقطع فيديو قصير عن الاختبارات التي تخضع لها سكستين على امتداد طريق في الشرق الأوسط، ويُظهر الفيديو السيارة بسرعة 65 كلم/سا وهي سرعة محبطة للغاية.
تدعي ديفل أن قائمة الانتظار لسكستين هي عامين، ويبدأ سعرها من 1.6 مليون دولار (6 مليون ريال) للإصدار الرئيسي وتزيد إلى 2.2 مليون دولار (8.25 ريال) للإصدار الأعلى.
ويقال إن هذه السيارة تستمد قوتها من محرك V16 سعة 12.3 لتر مزود بشاحن توربو يولد مالا يقل عن 5,000 حصان وعزم دوران قدره 5,094 نيوتن.متر، أي أكثر من ثلاثة أضعاف القوة التي توفرها بوجاتي شيرون، ومن المؤكد أن بناء محرك احتراق داخلي بهذا القدر من القوة أمر ممكن، لكن جعله يعمل على الطرق هو أمر آخر، حيث يبدو أن سكستين تفتقر إلى التبريد اللازم لمثل هذه القوة، ونحن على استعداد للمراهنة على أن المحرك الذي يعمل في هذا النموذج الأولي هو V8 فقط.
