مثل العديد من شركات صناعة السيارات الأخرى، تحطمت خطط بوجاتي للكشف العالمي الأول عن سيارة شيرون بور سبورت الجديدة بسبب إلغاء معرض جنيف للسيارات.
جولة حول سيارة بوجاتي شيرون بور سبورت
وكما هو الحال مع الشركات المتضررة الأخرى، فقد قررت بوجاتي الكشف عن سيارتها الخارقة الجديدة على الانترنت، واليوم تقدم الشركة فيديوهات تقديمية تم تصويرهم في مقر بوجاتي في مولشيم بفرنسا.
في الفيديو الأول، يقوم رئيس بوجاتي، ستيفان وينكلمان، والمدير الإداري للإنتاج والخدمات اللوجستية، كريستوف بيوشون، ورئيس التطوير، ستيفان إلروت، ونائب مدير التصميم، فرانك هيل، بتقديم أحدث عذو في عائلة شيرون.
هناك أيضاً مقطع فيديو منفصل لرئيس بوجاتي، ستيفان وينكلمان، وهو يتحدث عن عام 2019، وهو العام الأكثر نجاحاً في تاريخ العلامة التجارية الفرنسية، بالإضافة إلى موقع سيارة شيرون بور سبورت في تشكيلة الشركة.
بينما تغطي مقاطع الفيديو الأشياء الأساسية في السيارة، دعونا نذكركم بأن شيرون بور سبورت أخف وزناً بـ 50 كجم، وتمتلك تحسينات في الديناميكا الهوائية وتسارعاً أفضل، من السيارة الخارقة القياسية، حيث تحصل بور سبورت على مكونات تعزز من الديناميكية الهوائية، بما في ذلك جناح خلفي عريض بطول 1900 مم لزيادة القوة السفلية.
أداء مذهل من محرك بوجاتي شيرون بور سبورت القوي
بالحديث عن الأداء والسرعة، فقد طورت بوجاتي ناقل حركة جديد لتسارع أفضل، تكون التروس فيه أقرب لبعضها البعض لتمكين نقلات سرعة أقصر وأفضل أداءً، كما زادت سرعة المحرك القصوى بمقدار 200 دورة في الدقيقة لتصبح 6900 دورة في الدقيقة.
إلى جانب التروس الأقرب، فإن السيارة حصلت على مرونة أفضل بنسبة 40%، فعلى سبيل المثال، تتسارع سيارة شيرون بور سبورت في الترس السادس من 60 إلى 120 كلم/سا أسرع بنحو ثانيتين من شيرون السريعة بالفعل، وتستمد السيارة الجديدة قوتها من محرك W16 الضخم سعة 8 لتر والذي يولد قوة 1500 حصان و1600 نيوتن.متر من عزم الدوران، وبفضل القوة السفلية المتزايدة، ونسبة التروس الأقرب، فإن السيارة يمكنها الوصول إلى سرعة قصوى قدرها 350 كلم/سا.
التحديث الرئيسي بسيارة شيرون بور سبورت
تقول الشركة أن التحديث الرئيسي بسيارة شيرون بور سبورت، هو إعداد الهيكل الجديد الذي يتميز بنوابض أكثر صلابة واستراتيجية تحكم في التخميد التكيفي الموجهة نحو الأداء، وبالإضافة إلى ذلك، تقول الشركة أن إطارات ميشلان سبورت كاب 2 آر عالية الاداء المطورة حديثاً بقياس (285/30 R20 في الأمام و355/25 R21 في الخلف) توفر أداءً مذهلأً عند السرعات الحالية عند الانعطاف.
تتيح هذه التغييرات المزيد من الديناميكية عند الانعطاف، خاصة مع الجنوط الجديدة الاختيارية التي توفر إجمالي 16 كجم من الوزن، وهناك ترقية أخرى في السيارة وهو وضع القيادة الجديد سبورت + الذي يقدم تجربة قيادة محسنة على الطرق الجافة، وبحسب بوجاتي، فإن الوضع الجديد يسمح للسائق بالانجراف والاستعراض بالسيارة بشكل أفضل.
في الختام، سيقتصر انتاج السيارة على 60 نسخة فقط وسيبدأ الإنتاج في النصف الثاني من عام 2020، ويبلغ سعر الواحدة 3.3 مليون دولار قبل الضرائب، أي ما يعادل 12.4 مليون ريال.
