سباق السحب بين أودي ومرسيدس وبي إم دبليو وتسلا
نشرت قناة كارواو علي اليوتيوب، مقطع فيديو جديد ومقارنة مثيرة للاهتمام بين أداء التسارع والكبح لأربع سيارات رياضية كهربائية بالكامل من علامات تجارية مختلفة وهي، أودي إي ترون إس، وبي إم دبليو iX xDrive50، ومرسيدس بنز EQC 400، و تسلا موديل X لونج رينج.
لا توجد تسلا موديل X بين المتنافسين، لأنها ستكون سريعة جدًا. الشيء الشائع بالنسبة لجميع المركبات الكهربائية الأربعة هو أنها ثقيلة جدًا، بحوالي 2500 كجم (± 120 كجم). كلها أيضا دفع رباعي.
بحسب الفيديو تأتي أودي إى ترون إس بقوة 503 حصان و 970 نيوتن متر بالدفع الرباعي، محركان في الخلف وواحد في الأمام، وتزن2،620 كجم. وتنتج بي إم دبليو xDrive50 iX قوة 523 حصان ومحرك مزدوج 765 نيوتن متر بالدفع الرباعي، وتزن 2،510كجم.
أما مرسيدس بنز EQC 400فتنتج 408 حصان ومحرك مزدوج 760 نيوتن متر، بالدفع الرباعي وتزن 2420كجم. بينما تسلا موديل X لونج رينج بقوة 541 حصانًا و 755 نيوتن متر بمحرك ثنائي وتعمل بالدفع الرباعي وتزن2460 كجم.
أودي الأسرع من التوقف تليها بي إم دبليو xDrive50 iX
تشير نتائج التسارع إلى أن أودي هي الأسرع من التوقف. ومع ذلك، فإن سيارة بي إم دبليو iX سريعة جدًا بسرعات أعلى أيضًا ولاحظت بشكل عام نفس الوقت الذي يبلغ 1/4 ميل.
وجاءت نتائج التسابق لمسافة ربع ميل كالأتي، سيارة أودي إي ترون إس بـ 12.7 ثانية، وبي إم دبليو بـ 12.7 ثانية، بينما مرسيدس بنزEQC 400 استغرقت 13.7 ثانية، أما تسلا موديل X لونج رينج فقطعت 13.0 ثانية.
في حالة السباق بسرعة 48 كم في الساعة، كانت بي إم دبليو هي الأفضل، لكنها عانت على طول الطريق من السرعة القصوى المحدودة البالغة 200 كم في الساعة.
عند بدء التشغيل بسرعة 80 كم في الساعة، فاز طراز تسلا موديل X ، متقدماً على بي إم دبليو iX و أودي إي ترون إس.
من حيث الكبح من 160 كم في الساعة إلى 0 كم، تبين أن تسلا موديل X هي الأسوأ. وفازت أودي على بي إم دبليو ومرسيدس بنز.
شاهد أيضًا:
سباق تسارع قوي بين جميع سيارات أودي RS فلمن ستكون الغلبة؟
شاهد منافسة شرسة بين ماكلارين 765LT وبورشه 911 توربو اس في سباق تسارع
