سباق التسارع الذي ينتظره كل مشجعي ماكلارين منذ أن تم الكشف عن طراز سينا قبل بضع سنوات أصبح الآن واقعًا، حيث تسابق كل من سينا وP1 في سابق تسارع في خط مستقيم.
على الرغم من كونها أكبر سناً، إلا أن السيارة الهجينة لا تزال تتفوق في معظم الجوانب مقارنة بالسيارة المسماة على اسم السائق الأسطوري أيرتون سينا.
أداء متطابق ولكن …
الأداء يُعتبر متطابق في كلا الطرازين، حيث تأتي P1 بمحرك V8 مزدوج التوربو سعة 3.8 لتر إلى جانب محرك كهربائي، لتبلغ القوة الإجمالية 918 حصان وعزم دوران يبلغ 900 نيوتن.متر، لتتسارع كلا السيارتين من 0-100 كلم/سا خلال 2.8 ثانية، ومن 0-200 كلم/سا خلال 6.8 ثانية، لكن الفرق هنا يكمن في أن P1 تبلغ سرعتها القصوى 350 كلم/سا، أي أكثر بمقدار 15 كلم/سا بالمقارنة مع سينا.
أما بالنسبة للأخيرة، فإن محركها الـ V8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لترات يُنتج 789 حصان و800 نيوتن.متر من عزم الدوران، إلا أن الهيكل الخفيف الوزن بسبب عدم وجود محرك كهربائي أو بطارية يستطيع تعويض الفرق في أرقام القوة مع P1، حيث تأتي سينا بوزن 1,198 كجم في حين أن P1 تبلغ 1,395 كجم، حسب المواصفات الرسمية.
منافسة شرسة بين سينا وP1 الأيقونية
هذا التوازن بين الوزن والقوة يجعل من سينا منافسًا حقيقيًا بل أكثر قوة من من لافيراري وبورشه 918 سبايدر، ولكن هل استطاعت سينا التفوق على P1 الأيقونية؟، شاهدوا الفيديو المرفق لتتعرفوا على ذلك، ولجعل الأمور أكثر وضوحًا تم إجراء السباق مرتين وفي كلتا المرتين كان الفائز نفسه.
