في معرض الإلكترونيات الاستهلاكية (CES) ، عرضت شركة هيونداي مقطع فيديو متحرك يعرض مزايا نظام الزاوية الإلكترونية الخاص بسيارتها ايونيك .نظام الزاوية الإلكترونية من Hyundai هو مجموعة من الميزات التي أصبحت ممكنة عن طريق إزالة مجموعة نقل الحركة القياسية من السيارة ونظام التعليق واستبدالها بأربع وحدات قائمة بذاتها مع الفرامل بسلك ، والتوجيه بالسلك ، و محرك عجلة. نظرًا لأنه قائم بذاته ، فإن موضع العجلة ليس ثابتًا ويمكن أن يتحرك بحرية بزاوية 90 درجة.
هيونداي ايونيك او السلطعون الاليكتروني
تقول هيونداي إنها تفتح “مستوى جديدًا من الحركة متعددة الاستخدامات، و بالنظر إلى الفيديو التوضيحي يجعل نظام الزاوية الإلكترونية أو مايعرف بنظام ” السلطعون ” الذي يعرف أيضا بسرطان البحر ، من هيونداي ميزة الحركة على شاكلة طراز هامر كراب حيث تلف السيارة بأوضاع مختلفة تسهل الركن .
ايونيك 5 تسير بالعرض
تسمح ميزة السلطعون الاليكترونية للسيارة بالتحرك بنفس الطريقة التي يتحرك بها السلطعون ” حيوان تغطيه محارة صلبة، وله أرجل مفصلية، يعيش في المياه الضحلة ” وبدلاً من مجرد التحرك قطريا للأمام والخلف مثل رقعة الشطرنج ، تتحول الوحدات إلى الداخل بمقدار 90 او 180 أو 360 درجة ، مما يتيح للسيارة التحرك جنبًا إلى جنب في خط مستقيم. قد لاستوعب الكثيرون فكرة ان تسير السيارة بالعرض ، ولكن هذا بات ممكنا مع دوران العجلات بزاوية 90 درجة لتسير السيارة بعرضها وليس بطولها .
تمكّن ميزة Zero Turn السيارة من القيام بدوران بزاوية 180 درجة أو 360 درجة كاملة. بدأت ريفيان العمل بهذه التقنية عام 2021 وأسمتها “تانك تيرن” ، بينما قدمت شركة Ford براءة اختراع لنظام مماثل ، لكنها ليست قريبة من هذا التقدم.
الوقوف السهل للسيارات مع تقنية سرطان البحر
يعمل محور دوران زوايا الوحدات الخلفية على تقليل نصف قطر الدوران إلى حد كبير ، مما يجعل الركن العمودي أسهل من أي وقت مضى لتسهل هذه الأنظمة عملية وقوف السيارات. الآن يمكن القول لدينا قيادة قطرية ، و تُظهر Hyundai كيف أن تدوير جميع العجلات الأربع في نفس الاتجاه سيساعدك على تغيير الممرات ، وإن كان هذا ليس بالضبط شيئًا كانت البشرية تكافح من أجله إلا أنه يشبه في أهميته محاولة Tesla إعادة اختراع عجلة القيادة.
هيونداي تتيح تقنية السلطعون لكل شركات السيارات
تكلفة أربع وحدات عجلات مستقلة ستزيد بشكل كبير من سعر السيارة، ومع ذلك ، فإن هيونداي عازمة على إتاحتها للعملاء . وكانت هيونداي قد قدمت براءة اختراع نظام الزاوية الإلكترونية في عام 2021 ، والخبر السار هو أن هيونداي تخطط لإتاحته لكل شركات السيارات . بمجرد أن يبدأ الجميع في استخدام النظام ، سينخفض السعر ، مما يحل مشكلة الدفع مقابل أربع وحدات مستقلة تعمل بشكل فردي.
اقرأ ايضا
شاهد كيف منحت هيونداي تصميم ايونيك 6 روح القرن العشرين
هيونداي تختبر فعليا كهربائيتها الجديده ايونيك 5N
