بعد وقت قصير من نشر صور السيارة سوبارو BRZ GT300 في أواخر ديسمبر الماضي ، كشفت سوبارو عن النسخه المحدثه منها لعام 2021 التي ستشارك في بطولة سوبر جي تي اليابانية على المسار الصحيح لأول مرة.
المواصفات حول السيارة قليلة ومتباعدة في هذه المرحلة ، مما يعني أنه من غير الواضح ما هي التغييرات الميكانيكية التي تم إجراؤها على الجيل السابق من سيارات السباق BRZ التي استخدمتها سوبارو طوال عام 2020.
مواصفات سوبارو BRZ قبل تحديثها للسباقات
كانت سيارة العام الماضي مزودة بمحرك بشاحن توربيني سعة 2.0 لتر وأربع أسطوانات بقوة 345 حصان. تتميز BRZ الجديدة التي تسير على الطرقات بمحرك رباعي الأسطوانات بسعة 2.4 لتر بسعة 2.4 لتر ، ولكن في هذه المرحلة ، لا يُعرف المحرك الذي ستستخدمه سيارة السباق.
هذه هي سوبارو الخارقة المخصصة للسباقات
من وجهة نظر بصرية ، ليس هناك خطأ بالتأكيد بين سيارة السباق وسيارة الطريق. تشتمل الواجهة الأمامية على واجهة مكونات فريده جدا، بالإضافة إلى مصابيح أمامية صفراء أساسيه . تستمر حزمة سوبارو الهوائية المدهشة على الجانبين بأقواس متوهجة وتنانير جانبية بارزة. من بين الميزات الرئيسية في الخلف الجناح الشاهق وناشر الهواء.
في هذا الفيديو ، تظهر السيارة ، التي ستظهر لأول مرة في السباقات في حلبة أوكاياما الدولية في أبريل ، وهي تسير حول مسار فوجي السريع.
كما ذكرنا سابقًا ، فإن سيارة BRZ 2021 الخاصة بالطرقات العادية تتميز بمحرك رباعي الأسطوانات بسعة 2.4 لتر بقوة 228 حصانًا و 184 رطل قدم (249 نيوتن متر) ، وهي تحسينات محترمة مقارنة بسيارة الجيل الأول. ويرتبط هذا المحرك إما بناقل حركة يدوي بست سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي من ست سرعات اختياري مع الوضع الرياضي. يدعم السيارة الجديدة هيكل أكثر صلابة بعناصر من منصة سوبارو العالمية.
