أثبتت اختبارات التسارع مرارًا وتكرارًا أن تسلا موديل S بلايد، تعتبر أسرع سيارة سيدان إنتاج على هذا الكوكب. ونشرت قناة دراج تايمز على موقع اليوتيوب العديد من مقاطع تسارع بلايد لمسافة ربع ميل من قبل. وهذه المرة كانت الدراجة النارية سوزوكي هايابوسا المعدلة هي المنافسة الرائعة في الفيديو المرفق.
جدير بالذكر أن تسلا موديل S بلايد تتمتع بقوة 1000 حصان ناتجة عن مزيج من ثلاثة محركات كهربائية. يتم إرسال هذه القوة إلى جميع العجلات الأربع ويمكنها إطلاق السيارة على شريط السحب في 9.2 ثانية فقط. هذا النوع من الأداء ليس مجرد صدفة أيضًا. يمكن لـ تسلا التي يبلغ وزنها 2131 كجم القيام بذلك مرارًا وتكرارًا دون أي انخفاض في الأداء تقريبًا.
كما أن سوزوكي هايابوسا 2012، المنافسة الموجودة في هذا الفيديو، كانت تُسمي بوسا عندما تم إصدارها لأول مرة، وكانت تعتبر واحدة من أقوى الدراجات في العالم. وتستخدم محركًا رباعي الأسطوانات سعة 1.3 لترًا. تزداد الأمور سوءًا في هذا الفيديو لأن هذه ليست هايابوسا القياسية، لأنها تحتوي على ذراع متأرجح لما بعد البيع ولحن يسمح له بتشغيل وقود E85.
هايابوسا تقترب من تحطيم اسطورة تسارع تسلا موديل S بلايد
تنتج سوزوكي هايابوسا 2012 المعدلة، 202 حصانًا للإطار الخلفي وتزن 224 كجم فقط. وبإضافة وزن المتسابق ستقوم الدراجة بقلب الميزان بما يزيد قليلاً عن 317 كجم. مما يعني أن تسلا تنتج 0.21 حصانًا لكل رطل، بينما تحقق الدراجة 0.28. هذه الأرقام قريبة جدًا والسباقات أقرب.
في سباق السحب الأول، فازت تسلا بأقل من عُشر ثانية، بزمن قدره 9.36 مقابل 9.43 للدراجة. في السباق التالي، قطعت هايابوسا الخط بـ 0.012 ثانية في وقت مبكر جدًا وتسبب في استبعاد الضوء الأحمر. هذا عار لأنه يصل بالفعل إلى النهاية الكبيرة للمسار أسرع بـ 0.04 ثانية. يبدو واضحًا أن هذه الدراجة قد أثبتت أن الموديل S ليست فوق مستوي المنافسة، حتى لو لم يأت بالفوز هنا.
شاهد أيضًا:
شاهد سيارة لوسيد AIR دريم ايديشن تثبت فخامة وتفوقا على تسلا S بلايد
شاهد سيارة تسلا موديل S بلايد تُنافس بورشه 918 وفيراري لافيراري تهرب من مواجهتها
