أثارت سيارة بويك Wildcat EV ضجة عندما تم طرحها العام الماضي، فهي مستوحاة من التصميم الجريء للسيارات مثل Wildcat وRiviera الأصليين، تتميز سيارة الكوبيه 2+2 بتصميم يبشر بلغة التصميم الجديدة لشركة بويك، وعلى الرغم من أن Wildcat EV ليس لديها أي فرصة تقريبًا للدخول في مرحلة الإنتاج، إلا أنه تم عرضها مؤخرًا في مقطع فيديو على حساب General Motors Design على الانستقرام.
أناقة ومميزات سيارة بويك Wildcat EV
يبدأ الأمر بشخص يسير في مرآب مظلم مروراً بصفين من سيارات بويكس المتوقفة في الظل، ثم ينتقل إلى Wildcat EV باللون البرتقالي النابض بالحياة، وعلى غرار السيارة ذات اللون الرمادي المعدني، هناك اختلافات طفيفة، بما في ذلك تصميم الجنوط ونقص الكروم حول النوافذ، والواجهة الأمامية مختلفة قليلاً، معتمة بدلاً من أن تحتوي على شرائح من الكروم، لكن الفرق الأكبر يظهر من الخلف، بدلاً من المصابيح الخلفية التي تمتد إلى جوانب النافذة الخلفية، توجد أضواء Wildcat البرتقالية في قمم الرفارف، وتمتد على طول حافة المفسد الخلفي.
وبعد ذلك، تنطلق Wildcat EV إلى الطريق، متعرجة على طول طريق سريع مكون من مسارين بجوار مسطح مائي، يتم عرض السيارة الكوبيه المنخفضة من زوايا مختلفة أثناء صعودها إلى التلال، وهبوطها في الأخاديد، ثم مرورها بشلال، تشير شركة General Motors Design على حسابها على انستقرام إلى أن الفيديو عبارة عن رسوم متحركة من وراء الكواليس تُستخدم لعرض مشروع Wildcat على قيادة جنرال موتورز.
وعلى الرغم من أن السيارة الكوبيه لم تحصل على الضوء الأخضر مطلقًا، إلا أن لغة تصميم Wildcat EV بدأت تتدفق بالفعل إلى تشكيلة بويك، وتستعير إنفيستا 2024 شكلها بشكل كبير منها، مما يمنح الكروس أوفر الصغيرة مظهرًا مميزًا لمنافسة مازدا CX-30 وفولكس واجن تاوس في نفس الفئة، كما أنها ظهرت في Envision، والتي تهدف إلى التنافس مع أودي Q5 ومرسيدس بنز GLC، عبر المجموعة بأكملها، حصل شعار بويك على تغيير بتصميم مبسط، مما يؤدي إلى محاذاة الدروع الثلاثية أفقيًا.
وفي الختام، على الرغم من أن سيارات السيدان مثل Regal وLaCrosse خرجت من السوق المحلية في عام 2020، إلا أنها لا تزال موجودة في الصين، تم تحديث كلتا السيارتين مؤخرًا بتصميمات داخلية وتصميمات محدثة تتضمن بعضًا من نفس لغة التصميم من Wildcat EV.
شاهد أيضاً:
بويك انفيجن 2024 بتقنية سوبركروز وتحديثات مستوحاه من وايلد كات