في يونيو الماضي، كشفت كاديلاك النقاب عن Project GTP هايبركار والتي ستقود عودتها إلى السباقات العالمية، وكل ما تم الإعلان عنه في ذلك الوقت هو أن السيارة سوف تتنافس في IMSA وWEC، وستستمد قوتها من محرك جديد تماماً، وبفضل إعلان تشويقي من كاديلاك، فقد يكون لدينا دليل أفضل حول ماهية هذا المحرك الجديد بالضبط.
ما الذي نعرفه عن سيارة كاديلاك الجديدة للسباقات
كانت التفاصيل في البداية مقتصرة على حقيقة أنها ستعمل بمحرك V8 مزدوج التوربو سعة 5.5 لتر، لنظن حينها أنها ستشارك محركها مع كورفيت C8 R، والتي تستخدم محركاً بنفس المواصفات، ومع ذلك، نظراً لاستخدام كاديلاك لعبارة “كل جديد” أثناء التشويق، بالإضافة إلى صوت المحرك الذي سمعناه في الفيديو الأخير، فإننا نميل إلى الاعتقاد بأنه محرك مختلف تماماً.
على عكس C8 R، فإن محرك كاديلاك يُتوقع أن يستخدم عموداً مرفقياً متقاطعاً، وهو أمر منطقي نظراً لأنها سيارة أمريكية أكثر من العديد من السيارات الأخرى التي تنافسها، ويذكرنا صوت المحرك بالسيارات القياسية لكن بسرعة دوران أكبر، وهذا المحرك يناسب كاديلاك الأمريكية بالكامل، ويعطينا صوتاً لا يشبه أي من منافسيها.
وفي الختام، لمعرفة المزيد عن سيارة Project GTP هايبركار التي تطورها كاديلاك ورؤيتها أثناء الاختبار، يُمكنكم مشاهدة مقطع الفيديو بالأسفل أثناء اختبارها على حلبة سيبرينج.
شاهد أيضاً:
كاديلاك ليريك تصل صالات العرض والبداية من وكيل ميتشيغان
أول سيارة كاديلاك اسكاليد V بيعت في مزاد علني بهذا السعر!
