تتمتع BMW بتاريخ طويل وغني في رياضة السيارات ، ومن غير المرجح أن يتغير مع تحرك صانع السيارات نحو الكهرباء. لعبت سيارة BMW EV الجديدة دورها في بناء سمعة محدثة للقسم M في نهاية الأسبوع الماضي في جنوب إفريقيا حيث سجلت سيارة I4 M50 رقمًا قياسيًا أثناء التنافس فى سباق تسلق التلال السنوي بجنوب افريقيا ” .
تتميز سيارة BMW i4 بنظام الدفع الرباعي بفضل إعداد محرك كهربائي مزدوج ينتج 536 حصانًا و 586 رطل قدم من عزم الدوران ، مايدفع السيارة الكهربائية الضخمة من 0-60 ميل في الساعة في 3.7 ثانية فقط مع سرعة قصوى تبلغ 130 ميلاً في الساعة. ساعدت هذه الأرقام ، على قطع مسار بطول 1.18 ميل في 49.231 ثانية – وهو رقم قياسي EV / هجين لتسلق التل.
BMW M تتفوق في سباق صعود التلال
على الرغم من أن BMW سجلت رقماً قياسياً ، إلا أنه من الجدير بالذكر أن المنافسة في هذا الحدث بالذات لم تكن الأكثر تحديًا. قام السائقان الآخران للمركبات الكهربائية في فئة A8 (الهجينة والمركبات الكهربائية) بتجربة Mk7 VW e-Golfs على قمة التل بقوة 134 حصانًا فقط. على الرغم من قيادتهما من قبل متسابقين محترفين ، فقد نشر كلاهما أوقاتًا كانت أبطأ بعشر ثوانٍ على الأقل من أعلى الجبل ، مما يعني أنهما لم يصلا إلى النهائيات ، حيث انقسم وقت BMW i4 – مع موستانغ شيلبي تيرلينجو بقوة 750 حصان وسيارة ماكلارين 12 سي سبايدر
المركبات الكهربائية تهيمن على سباق تسلق التلال
تقول BMW إن جهودها في الكهربة هي وسيلة لتوسيع خيارات الأداء ضمن التشكيلة الشاملة. قالت دينا جوفندر ، رئيسة الاتصالات والشؤون الخارجية في مجموعة BMW: “إن عرض BMW i4 M50 و BMW M4 كومبتيشن في سباق التسلق بجنوب افريقيا نهاية الأسبوع الماضي يسلط الضوء على الفجوه التي تتسع في الأداء بين المحركات الكهربائية ومحركات الاحتراق الداخلي .
لا تعد مسابقات تسلق التلال شيئًا جديدًا ، لكن هيمنة المركبات الكهربائية في هذه الأحداث تعد تطورًا حديثًا نسبيًا . وكانت تسلا بلايد اس قد حققت العام الماضي رقما قياسياً في جبل واشنطون Hill Climb في نيو هامبشاير العام الماضي.يقام سباق تسلق التلال سنويًا في كنيسنا ، جنوب إفريقيا. كان هذا العام هو الثاني عشر على التوالي من هذا الحدث. يقول المنظمون إن الحضور اقتصر على 2000 شخص بسبب مخاوف من وباء كورونا ، ورغم ذلك فقد كان حدث 2022 افضل بكثير من حدث العام الماضي الذي اقيم بدون جمهور .
شاهد ايضا
