تعتبر فورد موستنج شيلبي جي تي 500 وحشاً شرساً في عالم السيارات، ولكن هناك عدد من شركات التعديل أخذت طرازات موستنج جي تي القياسية، ومنحتها قوة أكبر من جي تي 500، وشركة البريطاني كلايف ساتون هي واحدة منهم.
سباق مثير يجمع بين فورد موستنج جي تي المعدلة وشيلبي جي تي 500
بالنسبة لمالكي موستنج جي تي في المملكة المتحدة الراغبين في الحصول على أداء إضافي، يُمكن لكلايف ساتون تجهيز المحرك V8 القياسي سعة 5.0 لتر بشاحن فائق ضخم وإجراء ترقيات أخرى مختلفة بحيث يضخ ما لا يقل عن 847 حصان، ولمعرفة مدى قوة السيارة، فإن محرك V8 سوبرتشارجد سعة 5.2 لتر في شيلبي جي تي 500 يولد 760 حصان.
ولمعرفة أي السيارتين هي الأسرع، أجرى كارواو عدداً من اختبارات الأداء للسيارتين، بدءً من سباق التسارع مع بداية متوقفة، وبعيداً عن الخط، تتمتع موستنج المعدلة بانطلاقة أفضل، ولكن نظراً لأنها مزودة بناقل حركة يدوي بست سرعات بينما تحتوي جي تي 500 على ناقل حركة مزدوج القابض بسبع سرعات، فقد فقدت الصدارة بمجرد انتقال السائق إلى النقلة الثانية.
أنهت سيارة شيلبي سباق الربع ميل في 11.8 ثانية، بينما احتاجت موستنج المعدلة إلى 12.2 ثانية لإكمال السباق، بعدها يتم إجراء السباق مع بداية منطلقة، والذي من الناحية النظرية من المفترض أن يُساعد في تقليل عيوب جي تي المتمثلة في امتلاك ناقل يدوي بست سرعات.
وفي الختام، تظهر السيارتان في بداية السباق الثاني متساويتين، ولكن مرة أخرى، وفي اللحظة الذي يغير فيها سائق موستنج المعدلة الترس، تتقدم جي تي 500 قليلاً.
شاهد أيضاً:
فورد اف 150 لايتنينج سيُمكنها شحن السيارات الكهربائية الأخرى
برونكو ميجا ريكس مزيج من برونكو 1978 وفورد F-250
