شوهدت السيارة الهايبرد القادمة من فيراري على المسار وفى الشارع ترتدي تمويهًا باللونين الأبيض والأسود، وتظهر الصورة التجسسية الجديدة نموذج مموه باللون الأسود بالكامل أثناء القيادة حول بلدة مارانيلو بإيطاليا.
يتميز هذا النموذج الأولي ببعض الاختلافات عن المرة الأخيرة التي تم التجسس عليها فيها حيث تم تغيير المصد الأمامي وفتحة التهوية الجانبية، كما أن فيراري تخفي شيء ما تحت لوحة على الحاجز الخلفي. ومع ذلك، فإن معظم التغييرات المهمة في الخلف، حيث تختلف هذه السيارة بوضوح عن سيارة لافيراري القياسية.
نموذج اختبار هجين يوحي بـ 1000حصان للجيل الجديد
يبدو المحرك الخلفي أصغر من لافير اري مع وجود فتحة ظاهرة بوضوح خلفه ولكن أمام المصد، يمكن أن تستوعب هذه الفجوة تبريد مجموعة نقل الحركة أو عنصر ديناميكي هوائي وعلى الرغم من أنه يبدو أن نموذج الاختبار يحتوي على رؤوس عادم رباعية مثبتة منخفضة على المصد مثل لافيراري إلا أن أنابيب العادم الحقيقية مخفية في منتصف المصد مثل SF90 و 296 GTB. و بالطبع من المحتمل أن تخفي هذه السيارة العديد من التغييرات الأخرى، وتشمل بعض التغييرات الصغيرة الأخرى في هذه السيارة مصابيح الفرامل الثالثة وفتحات التهوية السفلية.
تشير الشائعات إلى أن هذا الجيل القادم من السيارة الهايبرد يمكن أن يكون بمثابة توديع نهائي لمحرك فيراري ذات الإثنى عشر إسطوانة V12 مثل لافيراري، ومن المتوقع أن تستخدم محرك V12 مع محرك هجين.
تنتج سيارة لافيراري القديمة 949 حصانًا من محركها V12 سعة 6.3 لتر ، بينما تجاوز المحرك ذات الثمانى إسطواناتV8 لـسيارة فيرارى SF90 هذا الرقم بالفعل، ووفقاٌ لنموذج الاختبار المرصود، فيمكن أن ينتج أكثر من 1000 حصان مع محرك V12 والمحركات الكهربائية مجتمعة وبذلك قد نصل إلى ذروة السيارات الهايبرد التي تعمل بالغاز.
