تستعد شركة كوينجسيج السويدية لصناعة السيارات الخارقة لتسليم أول سيارة من طراز جيسكو محدود الإنتاج، وفي الوقت نفسه، تم إعارة نسخة منها لـ توب جير، وهي سيارة بقوة 1,600 حصان تستعرض أدائها المذهل في الحلبة.
مواصفات وأداء كوينجسيج جيسكو أبسلوت المذهل على الحلبة
إذا كنت من محبي جيسكو، فقد تعلم أنها قادرة على توليد قوة تصل إلى 1,600 حصان من محرك V8 سعة 5.1 لتر مزدوج التوربو، ولتحقيق ذلك، تعمل بوقود E85، ولكن لم يقم السائق باستخدام هذا الوقود، لذا فهي ولدت قوة 1,280 حصان فقط.
ستقوم الشركة ببناء 125 نسخة منها فقط، والتي نراها هي نسخة أبسلوت، والتي تركز على السرعة القصوى والقيادة اليومية، ولا تحتوي على نفس القوة السفلية وتفتقد إلى نظام المخمد الثلاثي التي تمتلكها السيارة المخصصة للسباقات، ووفقاً لكريستيان فون كوينيجسيج: “يأتي اسم أبسلوت من حقيقة أن هذه هي أسرع سيارة تصنعها الشركة على الإطلاق”.
في الفيديو، نرى أولاً جاك ريكس من توب جير وهو ينطلق بالسيارة على حلبة Dunsfold، ولم يمض وقت طويل على حصولنا على درس في التاريخ على كوينجسيج قبل أن يأخذنا ريكس في جولة سريعة على المزايا الأقل شهرة في أبسلوت، على سبيل المثال، تتكون عجلات ألياف الكربون المجوفة من 650 ورقة من القطع المصنوعة يدوياً ثم المصقولة.
يتميز ناقل الحركة Lightspeed بتسع تروس مختلفة ولا توجد دولاب موازنة، ونتائج هذه الهندسة الذكية هي نوبات سريعة للغاية ومحرك V8 سريع الدوران بشكل لا يصدق، ومن الواضح أن الطريقة الوحيدة لتجربة تأخر التوربو في السيارة هي وضعها على سرعة عالية ثم هرس دواسة الوقود.
وفي الختام، ريكس لا يتوقف عن استعراض أدائها على الحلبة، وبعد ذلك، يفعل شيئاً نتخيله أن عدداً قليلاً من مالكي جيسكو سيفعلونه بالفعل، وهو أن يأخذها في رحلة برية قصيرة، ومن الواضح أنها لطيفة للغاية على الطريق لدرجة أنها تبرز من بين السيارات الخارقة الأخرى.
اقرأ أيضاً:
كوينجسيج لا تزال مصممة على كسر حاجز الـ 300 ميل للسرعة القصوى
كوينجسيج تُخطط لتوسيع مصنعها