شاهد كيف تم بناء المحرك الدوار الشهير من مازدا في اليابان

بناء المحرك الدوار الشهير من مازدا

بناء المحرك الدوار الشهير من مازدا

فيديو يشرح كيفية بناك المحرك الدوار الشهير من مازدا.. فما القصة؟ اعتبارًا من هذا الأسبوع، قامت مازدا ببناء 2 مليون محرك دوار منذ عام 1967؛ لا يزال محرك فانكل الشهير حيًا ويعمل أيضًا على توسيع المدى في MX-30، مما يجعل هذا وقتًا مثاليًا لإلقاء نظرة على مجمع تصنيع سيارات مازدا في هيروشيما باليابان، وإليك نظرة من الداخل على المصنع، مقدمة من Frame على YouTube.

شاهد مقطع فيديو لكيفية بناء المحرك الدوار الشهير من مازدا

Inside Mazda Rotary Engine Production and Assembly in Japan

تبدأ عملية التصنيع بصب المعدن المنصهر في قوالب الصب، تقوم آلة CNC بقطع الكتل المعدنية، بينما يعمل القطع بالليزر على تحسين الضوضاء والاهتزاز والخشونة (NVH) عن طريق إزالة أي عيوب، يتم استخدام مقياس القوة أيضًا لاختبار القوى غير المتوازنة ولتحليل NVH.

ويقوم المشغلون بعد ذلك بتركيب مكونات دوارة أصغر، بما في ذلك حلقات الختم والحشيات – وهي لعنة أي مالك لـ RX-7، والخطوة التالية هي تركيب الأجزاء الساكنة على الإطار، والتي يتم تثبيتها باستخدام البراغي ومفاتيح عزم الدوران الهوائية.

بناء المحرك الدوار الشهير من مازدا
بناء المحرك الدوار الشهير من مازدا

ومع وجود الجزء الثابت في مكانه، يتم وضع الدوار بعناية في الداخل لتجنب التآكل، في حين أن محركات فانكل لا تحتاج إلى عمود الحدبات، فإن هذا النوع من الطاقة يأتي مع عمود مرفقي ثابت تدور حوله الدوارات، من هنا، تغلق كتلة المحرك العلوية المجموعة باستخدام سدادات ومسامير تحديد المواقع.

والتالي هو وحدة البطارية لجهاز MX-30، يقوم المشغلون بتثبيت كل وحدة على القضبان الفولاذية باستخدام مسدسات ومسامير عزم الدوران المحمولة باليد، ويتم إجراء الاختبارات وفحوصات نهاية الخط قبل أن يتم ربط الوحدات أخيرًا بالأجسام باستخدام الناقلات، مما يمثل نهاية عملية الإنتاج.

بناء المحرك الدوار الشهير من مازدا
بناء المحرك الدوار الشهير من مازدا

وأصبحت سيارة MX-30 الكهربائية الآن بمثابة ذكرى بعيدة بالنسبة للمشترين الأمريكيين، حيث قررت مازدا إيقاف النموذج في الولايات المتحدة في وقت سابق من هذا العام بسبب المبيعات الضعيفة، لم يحصل موسع نطاق المحرك الدوار على فرصة للوصول إلى الولايات المتحدة، ولكن لا يزال هناك أمل في عودة فانكل إلى الأراضي الأمريكية.

وفي الختام، نحن نتحدث عن Iconic SP الاختبارية، التي تأتي بمحرك دوار بقوة 365 حصانًا مع محركات كهربائية، إذا أصبح الطراز الاختباري نموذجًا للإنتاج، فسوف يستمر في إرث السيارات الرياضية الدوارة الشهيرة للعلامة التجارية، ونظرًا لشعبية طراز سلسلة RX بين المتحمسين الأمريكيين، نعتقد أنه سيحقق نجاحًا كبيرًا على شواطئنا.

بناء المحرك الدوار الشهير من مازدا
بناء المحرك الدوار الشهير من مازدا

شاهد أيضاً:

مازدا تؤكد استمرار مياتا MX-5 لأطول فترة ممكنة

هل نرى سيارة نيسان رياضية صغيرة قريباً تنافس بها مازدا مياتا؟

Exit mobile version