حققت لاند روفر ديفندر نجاحًا كبيرًا لشركة صناعة السيارات البريطانية، لذا فليس من المستغرب أن يتدخل العديد من الموالفين بأطقم وإكسسوارات للطراز الأيقوني. قامت شركة أركتيك تراكس، المعروفة بترقياتها للطرق الوعرة، بتطبيق معالجة AT35 على ديفندر، مما عزز قدراتها في البيئات القاسية.
إن أهم ما يميز ديفندر AT35 هو الإطارات الهوائية الضخمة مقاس 35 بوصة (315/60/R20) الملفوفة حول جنوط معدنية مقاس 20 بوصة. يتم دمج الإطارات الجديدة مع مجموعة رفع للتعليق متوافقة مع كل من التعليق الهوائي التكيفي والينابيع العادية.
كما هو متوقع، فإن مركبة أركتيك تراكس ديفندر أعلى بكثير من الإصدار العادي القادم من مصنع لاند روفر. وبشكل أكثر تحديدًا، تمت زيادة الخلوص الأرضي حتى 360 ملم مع وجود نوابض هوائية في أعلى إعداد، مقارنة بـ 290 ملم من ديفندر. وبالمثل، يوفر التعليق الزنبركي المرتفع 270 مم من الخلوص الأرضي مقارنةً بالمخزون 228 مم.
تعديلات أركتيك تراكس لم تتطرق للمحرك القياسي
من أجل تغطية المسارات الأوسع، أضاف الموالف ملحقات رفرف التوقيع الخاصة به. في المثال المصور، تم طلاء الرفارف باللون الأسود، لتتناسب مع الجزء السفلي من المصدات وأجزاء الهيكل. يتم دمجها مع واقيات الطين، ورسومات / شعارات أركتيك تراكس، ونش وارن، وقضيب سحب كهربائي. نظرًا لأن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات من المحتمل أن تقضي الكثير من الوقت مغطاة بالثلج والطين، فقد قام الموالف بتطبيق طلاء مضاد للتآكل على اللحامات.
تمت إعادة معايرة عداد السرعة وفقًا للعجلات ذات القطر الأكبر، ولكن لا توجد تعديلات في حجرة المحرك. وبالتالي، فإن محرك البنزين الخفيف الهجين سعة 3.0 لتر في ديفندر P400 ينتج 395 حصان وعزم دوران يبلغ 550 نيوتن متر. تنتقل القوة إلى جميع العجلات الأربع من خلال علبة التروس الأوتوماتيكية القياسية ذات الثماني سرعات.
تم تقديم لاند روفر ديفندر AT35 من قبل الذراع الروسية لشركة أركتيك تراكس، مع صور ولقطات فيديو تظهرها وهي تتجول في الجبال الثلجية. لا يوجد معلومات حول تكلفة التعديلات، لكن ديفندر P400 المصورة متاحة حاليًا للطلب من الموقع الرسمي بسعر غير معلن.
شاهد أيضًا:
الاصدار الخاص من لاند روفر ديفيندر في الذكري ال 75
لاند روفر ديفندر كسيارة بيك آب كهربائية 6 × 6
