تأتى مازدا 3 هاتشباك السباقية بمظهر رياضي بارز ، الى حد أنها أقرب ماتكون لوحش المسار. وفقا للتقارير فإن سيارة مازدا 3 جاهزة لحلبات السباق في متجر في أوساكا باليابان ، ويتم حاليا العمل على السيارة لنيوزيلندا، تنطلق مازدا 3 المعدلة بمحرك دوار قادر على إنتاج 1400 حصان ، أى 200 حصان أكثر مما كان عليه العام الماضي عندما تم طرحه لأول مرة. ستخضع السيارة للاختبار فى سباق Pikes Peak International Hill Climb القادم.
مازدا 3 السباقية بقوة 1000 حصان
سيتحدى المتسابق ماد مايك البالغ من العمر 42 عامًا في Pikes Peak بمازدا الساخنة التي تعمل بمحرك Wankel رباعي الدوارات مع إعداد جاريت G40 مزدوج التوربو. ولكن لمنع مشكلات الموثوقية مثل ارتفاع درجة الحرارة ، قال كواتو إن المحرك قد اقتصر على ضخ 1000 حصان.
مازدا 3 السباقية بالدفع الخلفي
تم تحويل سيارة السباق مازدا 3 أيضًا إلى نظام الدفع الخلفي (RWD) ، وتأتي مجهزة أيضًا بإطارات Toyo الأنيقة ، وعجلات مطروقة من Volk Racing ، ونظام تزويد بالوقود من Radium Engineering ، ومجموعات هوائية ضخمة في الخلف.
تجهيزات سباقية لمازدا 3
استمر الموالف كواتو سان في إظهار الجزء الداخلي في الفيديو أعلاه ، والذي يحتوي على مجموعات تعديل شاملة جاهزة للحلبات بما في ذلك مقعد سباق برايد كاربون ، ونظام هالتك ECU ، وقفص لفة.
في الخلف ، تمت إزالة مقاعد الصف الثاني لصالح المبرد من شركة PWR الأسترالية المتخصصة. هذه ليست سيارة سباق مازدا الوحيدة التي يقودها ماد مايك المغرم بعلامة مازدا التجارية اليابانية ويشارك حاليًا في موسم 2023 فورميولا دريفت اليابانية مع مازدا RX-7 FD .من المقرر أن تتسابق مازدا 3 ذات الدفع الرباعي الأكثر قوة في سباق 2023 Pikes Peak في 25 يونيو.
اقرأ ايضا
مازدا 3 2024 المحدثة تنطلق بشاشة أكبر وشاحن لاسلكي
مازدا 3 و CX-30 تحصلان علي تحديثات باليابان