قال ستيفان وينكلمان، الرئيس التنفيذي لشركة بوجاتي، أنه لا توجد خطط حديثة لأي من شيرون أو ديفو لمحاولة تحطيم الأرقام القياسية للسرعة القصوى، وفي هذه اللحظة، تحمل سيارة كوينيسينج أجيرا RS الرقم القياسي العالمي، وفي وقت ما من العام الحالي، ستقوم سيارة هينيسي فينوم F5 بمحاولتها الخاصة، ولكن ليس بوجاتي، ويعتقد وينكلمان أن هناك ما هو أكثر أهمية للتركيز عليه بدلا من ذلك.
وكان قرار بوجاتي بعدم الخوض في المنافسة لم يمنع مالك شيرون من المحاولة، لذا أخذ سيارته الخارقة إلى مدرج Johnny Bohmer Proving Grounds في جزيرة ميريت بولاية فلوريدا، لأنه المكان الأمثل لذلك حيث يوفر مسار مستقيم بطول 4.35 كلم، كان يستخدم في السابق كأرض لاختبارات مكوك الفضاء.
وكما سترى في الفيديو، لم تواجه شيرون صعوبة في الوصول إلى أقصى سرعة لها التي تبلغ 420 كلم/سا، وذلك بفضل محرك W16 ربعاي التوربو سعة 8.0 لتر والذي يولد قوة 1,480 حصان، ولكن كما يظهر يمكن للسيارة تجاوز السرعة السابقة عند عدم استخدام محدد السرعة الإلكتروني الخاص OEM، حيث قال وينكلمان أنه يعتقد أن شيرون يمكنها الوصول إلى سرعة 450 كلم/سا، ولكن بغض النظر عن محدد هذا الذي يمكن ازالته بواسطة فني متخصص، فإن المشكلة الرئيسية هي الإطارات، وذلك لأنها لا يمكنها ببساطة التعامل مع ما يزيد عن 420 كلم/سا.
ولكن إذا تمكنت كوينيجسيج من العمل مع ميشلان على إنشاء إطار جديد لتشغيل سيارتها بسرعات عالية، فبوسع بوجاتي بالتأكيد فعل نفس الشيء، وإذا كنت ترغب في مشاهدة وصول السيارة إلى أقصى سرعة لها، فقم بالاطلاع على الفيديو، ولعل أكثر ما يثير الإعجاب هو أن السيارة ظلت صلبة كالصخرة طوال الوقت.
