شاهد مجموعة توليد الطاقة الهجينة المبتكرة للدراجات النارية من كاواساكي

كانت فكرة الدراجات النارية الهجينة موجودة منذ فترة من الزمن ولكنهم لم ينجحوا في مجارات الشركات المصنعة الأخرى مثل شركة Harley-Davidson ، التي تختار الدراجات النارية الكهربائية بالكامل بدلاً من ذلك. ولكن لدى شركة كاواساكي أفكار أخرى.

جيل جديد من الدراجات الهجينيه

كشفت الشركة اليابانية أنها تعمل على نظام هجين من الجيل التالي للدراجات النارية. وأساس النظام هو أن يتم استخدام محرك الاحتراق الداخلي بشكل أساسي على طول الطرق السريعة حيث تعاني السيارات الكهربائية عادةً من ضعف المدى. وفي الوقت نفسه يمكن أن تتحول مجموعة نقل الحركة للدراجة النارية إلى الطاقة الكهربائية بالكامل عند قيادتها داخل المدن حيث يمكن لنظام استعادة الطاقة تحقيق أقصى استفادة من حركة المرور المتقطعة. ومن ثم يتحد محرك الاحتراق والمحرك الكهربائي على طول الطرق الملتوية حيث يريد الدراجون أكبر قدر ممكن من الأداء.

اختبار النظام الهجين للدراجه

تم إلتقاط مقطع فيديو تمت مشاركته عبر الإنترنت بواسطة YouTube نموذجًا أوليًا لاختبار النظام الهجين على جهاز داينو عند السرعات المنخفضة والتي تستخدم الدراجة المحرك الكهربائي حصريًا ولكن مع ازدياد السرعات يشتعل محرك الاحتراق.ووفقًا لـ New Atlas حيث يبدو أن النموذج الأولي في هذا الفيديو يستخدم ناقل حركة أحادي السرعة من شأنه أن يرى بشكل فعال محرك الاحتراق مغلقًا في ما يعادل الترس السادس بينما يوفر المحرك الكهربائي تسارعا منخفضا .  يبقى أن نرى ما إذا كانت شركة كاواساكي تنوي تقديم دراجة نارية هجينة إلى السوق ومتى. ولكن قبل أن يصبح الأمر حقيقة ستحتاج الشركة إلى التغلب على عدد من العقبات بما في ذلك كيفية تركيب محرك كهربائي وحزمة بطارية دون إضافة الكثير من الوزن إلى الدراجة.