شاهد مراجعة بي إم دبليو ti 128 الجديدة ذات الدفع الامامي

شاهد مراجعة بي إم دبليو ti 128 الجديدة ذات الدفع الامامي

كشفت بي إم دبليو عن نموذج 128 ti  منذ ستة أشهر تقريبًا، وتستوحي بي إم دبليو اسم ti من لفظ السياحة الدولية Turismo Internazionale التي تستخدمها موديلات بي إم دبليو الأخرى بما في ذلك 1800 TI و 2002 ti و 323ti Compact  و 325ti Compact..

تبنت بي إم دبليو نظام الدفع الامامي بسيارة ti 128 بالمخالفة لفطرة الشركة الألمانية، يتم تشغيل محرك 128ti  بواسطة محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر مع شاحن توربيني بقوة 261 حصان و 400 نيوتن متر مع ناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات.

بي إم دبليو ti 128 تنافس هيونداي N i30 بأرقام اقل وأداء ألماني

في حين أن هذا أقل من بعض سيارات الهاتش باك الأخرى ذات الدفع بالعجلات الأمامية مثل هيونداي i30 N و هوندا سيفيك Type R ، إلا أن هذه الأرقام لا تزال ذات قيمة، ووفقًا للمراجع، توفر أكثر من قوة كافية للقيادة الرياضية.

وفقًا لأرقام بي إم دبليو الخاصة، يمكن أن يتسارع محرك 128ti  وصولاً لـ 100 كم / ساعة في 6.1 ثانية. تمكن المراجع من التغلب على هذا الوقت في الظروف الممطرة، حيث وصل إلى 100 كم / ساعة في 5.95 ثانية.

قامت بي إم دبليو بتزويد ti 128 بنظام تعليق M Sport مضبوط خصيصًا يتضمن نوابض أكثر صلابة وممتصات صدمات. هناك أيضًا قضبان أكثر صلابة ضد التدحرج ونفس القضبان المضادة للالتفاف مثل  M135i xDrive.

أجرت بي إم دبليو أيضًا العديد من التغييرات الخارجية والداخلية على السيارة. وبشكل أكثر تحديدًا، فهي تتميز بعجلات مخصصة مقاس 18 بوصة من السبائك المعدنية ثنائية اللون مقاس 18 بوصة بقضبان Y مقاس 553 م ولها لمسات حمراء مختلفة. تستمر هذه اللمسات الحمراء في المقصورة مع شارة ti المطرزة في مسند الذراع الأوسط وخياطة متباينة على عجلة القيادة وألواح الأبواب والمقاعد ولوحة القيادة وأحزمة المقاعد.  


Exit mobile version