أطلق فريق مرسيدس إيه إم جي بتروناس فورمولا 1، فيديو لاختبار وقياس نسبة الكربون بمحرك سيارة السباق 2022 W13 لأول مرة. تمامًا مثل كل سيارة F1 تم إطلاقها منذ موسم 2014، سيتم تشغيل مرسيدس W13 بواسطة محرك V6 هجين بسعة 1.6 لتر بشاحن توربيني، ولكن نظرًا لأن الرياضة تهدف إلى تقليل انبعاثات الكربون، يجب أن تعمل هذه المحركات الآن بمزيج من الإيثانول بنسبة 10 في المائة.
خلال هذا المقطع، تُظهر مرسيدس إيه إم جي المحرك أثناء اشتعاله بينما اجتمع المهندسون حوله في مقر الشركة في المملكة المتحدة. نظرًا لمدى تشابه المحرك مع مجموعة نقل الحركة للعام الماضي، فمن المحتمل عدم ملاحظة أي اختلافات في كيفية ظهوره.
مرسيدس تنافس بشراسة علي لقب فورمولا 1 لعام 2022
في حين سيتم إجراء تغييرات قليلة جدًا على مجموعات نقل الحركة في سيارات 2022 F1 ، فإن اللوائح الفنية الجديدة تعد بتحسين السباق بشكل كبير بفضل التركيز على القوة السفلية ذات التأثير الأرضي. سيتم تعديل جميع الألواح الخارجية بشكل كبير وسيتم تقديم أجنحة أمامية وخلفية أبسط بكثير. ستحظر اللوائح أيضًا استخدام الألواح الخشبية وستحتوي السيارات على عاكسات للعجلات الأمامية لتقليل تدفق الهواء.
تظهر الأبحاث الحالية أن سيارات فورمولا 1 لعام 2021 فقدت 35 في المائة من قوتها السفلية عندما ركضت ثلاثة أطوال خلف سيارة رائدة وفقدت 47 في المائة من قوتها السفلية عند اتباعها بطول سيارة واحدة. ستقلل سيارات 2022 من هذه الخسائر إلى 4 في المائة و 18 في المائة فقط على التوالي.
وسيشارك في سباق مرسيدس العام المقبل لويس هاميلتون البطل لسبع مرات، وبطل ويليامز السابق، وجورج راسل، بطل الفورمولا 3 والفورمولا 2.
شاهد أيضًا:
فريق مرسيدس في بطولة العالم للفورمولا E يستعد للموسم الثامن مع نيوم
سيارة فيراري الهجينة بمحرك V6 تظهر أثناء اختبارها في لقطات تجسسية جديدة
