لطالما عملت ميشلان وشركات تصنيع الإطارات الأخرى على شرح مزايا الإطارات الخالية من الهواء التي يمكن أن تتخطى أي عقبة تقريباً دون أن يتم ثقبها، لذا، لماذا لا نراها على الطرق بعد؟ لمعرفة ذلك، وضعت قناة Donut Media إطارات ميشلان Tweel في مواجهة إطارات كلاسيكية يبلغ عمرها 100 عام في مقطع فيديو حديث لمعرفة كيف تحسنت التقنيات حتى الآن، وكيف ستتطور في المستقبل.
كيف كان أداء الإطارات الكلاسيكية أمام إطارات ميشلان المستقبلية؟
لمعرفة الإجابة، وضع الفريق مجموعة من ثلاثة إطارات مختلفة لمعرفة كيفية أدائها، وللقيام بذلك، قاموا بتركيب الإطارات على مازدا MX-5 مياتا، وهي العملية التي وفرت لهم أول عقبة، وفي حين أن مياتا حالياً تمتلك إطارات يبلغ قطرها 22 بوصة، فإن الإطارات البالغ عمرها 100 عام يبلغ قطرها 30 بوصة، وبالتالي الإطارات المستقبلية لا تتناسب مع السيارة.
وهذا يعني إضافة الكثير من الفواصل، ولكن في النهاية، تمكنوا من العثور على إعداد يناسب جميع العجلات الثلاث، وكان قوياً بما يكفي لخوض نظام الاختبار الخاص بهم، لكنه جعل السيارة تبدو سخيفة، فإن حجم العجلات يلمح إلى أغراضها، فعلى عكس العجلات الحديثة، فقد تم تصميم إطارات Tweel والإطارات القديمة لتكون مناسبة للطرق غير الممهدة.
وهذا يعني أن الإطارات الحديثة تعمل بشكل أفضل في اختبار الكبح، واختبار القبضة الجانبية، واختبار التسارع، مع تطابق أداء الإطارات المستقبلية والقديمة بشكل غريب، لكن الضعف الحقيقي في الإطارات الجديدة يعود إلى تبديد الحرارة، فهي مصنوعة من مادة البولي يوريثين التي لا تبدد الحرارة، مما يعني أن حرارتها ترتفع بشكل أسرع.
وفي الختام، هذه هي واحدة من العقبات الرئيسية التي تواجه مهندسي الإطارات عندما يتعلق الأمر بوضع الإطارات الخالية من الهواء على الطرق العامة، ومع ذلك، فإن Tweel تؤدي أداءً جيداً على الأقل في اختبار شريط السنبلة، مما يثبت أنها مرنة كما تبدو.
شاهد أيضاً:
ميشلان تطلق مجموعة إطارات PILOT SPORT
هيونداي تتعاون مع ميشلان لإنشاء إطارات أفضل
